制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有( )A.制动轮工作表面粗糙B.闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C.摩擦片太厚D.主弹簧过紧
制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响，前轮制动摩擦片磨损不均匀；（）；更换制动钳支架和制动摩擦片。
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中的故障现象及原因和解决方法（）A、行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响B、前轮制动摩擦片磨损不均匀C、部分制动钳支架滑动销尺寸超差D、更换制动钳支架和制动摩擦片
刹车时有噪音，可能的原因有哪些（）？A、制动液泄漏B、摩擦片损坏C、制动钳损坏D、摩擦片磨损不均匀
下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小B、制动盘松动或表面不平C、制动凸轮磨损严重D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
电动制动摩擦片磨损严重是导致施工升降机（）的可能原因。A、吊笼冲顶B、吊笼下滑C、电机发热D、摩擦力增大，能耗增加
制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？
制动效果不良的原因是（）A、制动鼓磨损或失圆B、车速太快C、制动管路有空气D、制动摩擦片有油
液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损
摩擦片不得有（）。A、裂纹、破损、烧焦B、磨损、破损、烧焦C、裂纹、磨痕、烧焦D、裂纹、破损、瑕疵
锥形电机制动摩擦片磨损后未调整、是导至（ ）的可能原因。A、吊笼冲顶B、吊笼下滑C、电机发热D、摩擦力增大、能耗增加
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）A、制动轮工作表面粗糙B、闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小C、摩擦片太厚D、主弹簧过紧
制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙
造成制动踏板自由行程过大的原因有（）A、制动系统漏油B、制动系统内有空气C、制动推杆调整不当D、制动器摩擦片磨损严重
主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。
（）是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低
判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A对B错
单选题摩擦片不得有（）。A裂纹、破损、烧焦B磨损、破损、烧焦C裂纹、磨痕、烧焦D裂纹、破损、瑕疵
多选题制动效果不良的原因是（）A制动鼓磨损或失圆B车速太快C制动管路有空气D制动摩擦片有油
多选题造成制动踏板自由行程过大的原因有（）A制动系统漏油B制动系统内有空气C制动推杆调整不当D制动器摩擦片磨损严重
问答题制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？
问答题制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？
单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A制动鼓失圆B分泵活塞磨损C制动油管破裂D摩擦片磨损