填空题发车进路上轨道电路故障，须采用（）方式准备进路，道岔单独锁闭后方可发车。
填空题
发车进路上轨道电路故障，须采用（）方式准备进路，道岔单独锁闭后方可发车。
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某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，需经过2#、4#道岔，闭塞机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置是确认故障道岔区段（），进行故障道岔（）A、无进路锁闭光带；单独转换试验B、有无故障；单独转换试验C、无进路锁闭光带；单独锁闭D、单独转换试验；单独锁闭
多选题关于接近锁闭说法正确的是（）。A接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒
单选题《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中，先期处置是确认故障道岔区段（），进行故障道岔（）A无进路锁闭光带；单独转换试验B有无故障；单独转换试验C无进路锁闭光带；单独锁闭D单独转换试验；单独锁闭
多选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需扳动该道岔时，应将该道岔开通列车进路并按规定（）后方可上述规定办理接发列车。A加锁B紧固C单独锁闭D调车进路锁闭