在高速运行条件下,空气阻力已成为动力车总阻力中最主要的一部分。() 此题为判断题(对，错)。
汽车在行驶时会有空气阻力，下列对空气阻力的描述不正确的是（）A、空气阻力是汽车在高速运动中的主要阻力B、同时也受到车辆外形的影响C、其大小与车速的平方和迎风面积成正比D、油耗是衡量外形对风阻影响的参数
汽车在高速行驶中遇到的最大阻力是（）。A、空气阻力；B、滚动阻力；C、加速阻力；D、摩擦阻力。
高速行驶，汽车主要克服（）A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率
随着动车组运行速度的提高而迅速增大的空气阻力将成为动车组运行时的主要阻力。
高速运行条件下，（）阻力成为运行阻力的主要因素。A、轮轨B、曲线C、坡道D、空气
在高速运行条件下，空气阻力已成为动力车总阻力中最主要的一部分。
列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力D、摩擦阻力
高速行驶时，汽车主要克服（）A、加速阻力功率B、滚动阻力功率C、空气阻力功率D、坡度阻力功率
列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力
列车运行中基本阻力主要由（）构成。A、轴承阻力B、滑动阻力C、空气阻力D、坡道阻力
汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。A、滚动阻力B、加速阻力C、空气阻力
列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A、轴承摩擦B、轮轨间的滑动摩擦C、空气阻力D、滚动阻力
单选题高速运行条件下，（）阻力成为运行阻力的主要因素。A轮轨B曲线C坡道D空气
多选题列车运行中基本阻力主要由（）构成。A轴承阻力B滑动阻力C空气阻力D坡道阻力
单选题列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力
单选题列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力D摩擦阻力
单选题列车高速运行时，基本阻力主要为（）。A轴承摩擦B轮轨间的滑动摩擦C空气阻力D滚动阻力
单选题列车高速运行时基本阻力主要为（）A轴承摩擦B冲击振动C空气阻力D横向摆动
单选题高速行驶，汽车主要克服（）A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率
单选题高速行驶时，汽车主要克服（）A加速阻力功率B滚动阻力功率C空气阻力功率D坡度阻力功率
判断题高速列车运行时的主要阻力来自于空气阻力。（）A对B错
单选题（）在汽车任何运行状态下均存在。A滚动阻力和空气阻力B加速阻力和空气阻力C滚动阻力和加速阻力D坡道阻力和加速阻力
判断题滚动阻力和空气阻力只有在匀速行驶的条件下存在。A对B错