单选题在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。A法律推定过失原则B事实推定过失原则C双方疏忽等效原则D最后机会原则
单选题
在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。
A
法律推定过失原则
B
事实推定过失原则
C
双方疏忽等效原则
D
最后机会原则
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解析：
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在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、在采取避免碰撞行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
航行中，不论由于何种原因，两船已逼近或已处于紧迫局面之中时，为挽救危局，应当果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而“背离”《规则》的船舶应是：（）A、让路船B、被让路船C、任何一船D、其它船
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2003）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2002）D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2001）
有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是： ①在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； ②任何避免碰撞的行动，必须根据驾驶和航行规则采取，如当时环境许可，应当及早地进行； ③根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行（）A、①B、①③C、①②D、①②③
下列说法正确的是：（）。 ①在遵守规则可以避免碰撞的情况下，绝不允许背离规则； ②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时，当事船舶可背离规则全部条款行动。A、①B、②C、①②都对D、①②都不对
某船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其图纸于2011年8月设计完成送审，该船舶预定于2012年2月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2008修改通报B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006修改通报C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006和2008修改通报D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）
在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。A、法律推定过失原则B、事实推定过失原则C、双方疏忽等效原则D、最后机会原则
甲国军舰在公海中航行时，发现一艘商船悬挂甲国船旗。当甲国军舰驶近该商船时，该商船已换挂乙国船旗。依国际法的有关规则，下列哪些选项是正确的？（）A、该商船被视为悬挂方便旗的船舶B、该商船被视为具有双重船旗的船舶C、该船违反"一船一旗"的规则D、该商船被视为无船旗船舶
问答题某一船长为39.5m的内河船舶在某一航行途中与一船发生碰撞，导致该船进水沉没，后经海事部门施救、打捞，最后拖进船厂进行修理，由于船舶检验证书灭失，需申请补发，请问： （1）该船应核发何种检验证书簿？ （2）该船持有的船检证书的格式为哪一类型？是否有效？ （3）该船经修理后进行航行，需进行哪种检验合格后方可航行？
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅲ
单选题有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在采取避碰行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动； Ⅱ、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应当及早地进行； Ⅲ、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应当及早地进行；AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验，在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m，张某要求船方整改并提交相关图纸送审，经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640，以下说法正确的是：（）A应依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）要求该船重新核发吨位证书B依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）该船无需重新核发吨位证书C应依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）要求该船重新核发吨位证书D依照《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）该船无需重新核发吨位证书
单选题一船在狭水道航行，由于没有靠右航行而与另一船发生碰撞事故这是属于：（）A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D不属于规则所指的疏忽
单选题下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定； Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求； Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素AⅠBⅡCⅠ、ⅡDⅡ、Ⅲ
单选题船舶在互见中的行动规则适用于：（）A能见度良好时的互见B能见度不良时的互见C不论当时的能见度如何，只要两船互见，该规则就适用D不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用
单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指（） ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A①B②C③D①②③