判断题材料铸造缺陷如气泡、夹渣、砂眼等都会提高冲击韧性值。A对B错

判断题
材料铸造缺陷如气泡、夹渣、砂眼等都会提高冲击韧性值。
A

B


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相关考题:

因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。() 此题为判断题(对,错)。

型砂铸型涂刷涂料最主要的作用是防止铸件产生粘砂、夹砂、砂眼等铸造缺陷,同时也有降低铸件表面粗糙度、提高清理效率的作用。此题为判断题(对,错)。

在夹角处或厚薄交接处的表面或内层产生裂纹,这种铸造缺陷属()A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹

铸件中最常见的铸造缺陷是()。 ①气孔 ②砂眼 ③裂纹 ④夹渣A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④

镀锌前工件存在的表面缺陷,如因铸、锻工序造成的砂眼,夹渣引起的镀层表面缺陷可视为镀层的质量缺陷。

铸件表面上有不规则并含有融渣的孔眼,这种铸造缺陷属()A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹

渣气孔、砂眼等属于孔洞类缺陷。

浇口不正确,挡渣作用差,浇注时渣子没挡住,铸件上容易产生什么缺陷?()A、砂眼B、渣眼C、气孔D、夹砂

气孔、砂眼、夹渣是铸件最常见的铸造缺陷。

手工造型时,因舂砂太紧、型砂太湿、起模和修型时刷水太多,砂型又未烘干,铸造后容易在铸件上产生何种缺陷?()A、砂眼B、气孔C、渣眼D、夹渣

因断钩导致列车分离事故的责任划分:机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()责任A、机务B、机车车辆定检C、制造单位D、其他

铸造容易出现缩孔、夹渣等缺陷。

铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是()A、铸件的下面B、铸件的侧面C、铸件的上面D、铸件型芯处

消失模铸造的主要缺点是浇注时塑料模气化有异味,对环境有污染,铸件容易出现与泡沫塑料高温热解有关的缺陷,如铸铁件容易产生()、夹渣等缺陷。

因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。

机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。

车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有()、缩孔、砂眼、夹渣等。A、变形B、裂纹C、腐蚀D、气孔

机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用

铸造组织的晶粒比较(),内部常有()、缩松、()、砂眼等组织缺陷

列车发生断钩时,超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为()责任。A、机务B、车辆C、制造单位D、车站

主轴断裂和叶轮开裂的原因多数是材料的缺陷造成的,如材料内部有()A、气孔B、夹渣C、裂纹D、材料的冲击韧性值及塑性偏低

单选题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定()单位责任。A制造B定检C配属D运用

单选题车钩在铸造时带有一些缺陷,主要有()、缩孔、砂眼、夹渣等。A变形B裂纹C腐蚀D气孔

判断题因断钩导致列车分离事故,机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。A对B错

多选题会出现在铸造GIS金属壳体中的缺陷有()A错边、缩孔B夹渣、未融合C砂眼、气孔D裂纹、疏松

单选题列车发生断钩时,超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为()责任。A机务B车辆C制造单位D车站

判断题铸造容易出现缩孔、夹渣等缺陷。A对B错