铸件中常见的缺陷有 ()A、气孔、缩孔、缩松、夹砂、夹渣、裂纹等B、气孔、缩孔、缩松、夹砂、过热、白点等C、气孔、缩孔、划痕、夹砂、夹渣、裂纹等D、气孔、龟裂、缩松、夹砂、夹渣、裂纹等
铸铁齿轮的工作表面不允许的铸造缺陷有（）：A、缩孔B、疏松C、裂纹D、夹渣
在夹角处或厚薄交接处的表面或内层产生裂纹，这种铸造缺陷属（）A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹
型砂透气性不好，容易产生的铸造缺陷是（）A、缩孔B、砂眼C、气孔
铸件中最常见的铸造缺陷是（）。 ①气孔 ②砂眼 ③裂纹 ④夹渣A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④
会出现在铸造GIS金属壳体中的缺陷有（）A、错边、缩孔B、夹渣、未融合C、砂眼、气孔D、裂纹、疏松
球铁特有的铸造缺陷是（）A、缩孔缩松B、夹渣C、皮下气孔D、石墨漂浮及球化衰退
冷却壁的工作面上不允许出现（）等任何铸造缺陷。表面要求平整，吹扫干净，打磨平整。A、裂纹B、缩孔C、疏松D、夹渣
铸件表面上有不规则并含有融渣的孔眼，这种铸造缺陷属（）A、气孔B、砂眼C、夹渣D、裂纹
常见铸件孔眼的缺陷包括气孔、缩孔、（）。A、渣眼和砂眼B、渣眼和变形C、粘砂和变形D、砂眼和粘砂
铸造缺陷主要有（）A、缩孔和疏松B、夹渣C、裂纹D、以上都有
因断钩导致列车分离事故，机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机车车辆配属单位责任。
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。
车钩在铸造时带有一些缺陷，主要有（）、缩孔、砂眼、夹渣等。A、变形B、裂纹C、腐蚀D、气孔
机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A、制造B、定检C、配属D、运用
列车发生断钩时，超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为（）责任。A、机务B、车辆C、制造单位D、车站
铸件内部或者表面带有砂粒的孔洞称为（）。A、气孔B、砂眼C、缩孔D、渣孔
机车车辆车钩出现超标的（）等铸造缺陷定制造单位责任。 A、砂眼B、断裂C、夹渣D、气孔
单选题铸造缺陷主要有（）A缩孔和疏松B夹渣C裂纹D以上都有
单选题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）单位责任。A制造B定检C配属D运用
判断题机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定机务单位责任。A对B错
多选题会出现在铸造GIS金属壳体中的缺陷有（）A错边、缩孔B夹渣、未融合C砂眼、气孔D裂纹、疏松
判断题材料铸造缺陷如气泡、夹渣、砂眼等都会提高冲击韧性值。A对B错
单选题列车发生断钩时，超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷为（）责任。A机务B车辆C制造单位D车站