就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是()。 A、供油提前角过大B、供油提前角过小C、供油量太少D、喷油器不供油
燃油滤清器如不及时清洗会使滤芯堵塞,造成供油不足严重时会产生()现象。 A、温度过高B、排气管冒黑烟C、排气管冒蓝烟D、突然停机
汽油10%馏出温度越低,汽车的启动性越好,在供油系统产生气阻的危险性也越小。() 此题为判断题(对，错)。
炎热夏季行驶车辆中应注意()。 A.防止发动机温度过高B.防止轮胎爆胎C.防止制动失效D.加强例行保养
2009版保养制度规定，在车辆各级保养过程中，要使用手供油装置检查供油情况，确保供油良好。
在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
磨机轴瓦温度过高原因为（）A、供油不足或中断B、投料量过大C、油牌号不正确或过期D、衬板破损
夏季到来之时应按规定对车辆进行季节性保养，然后采取措施防止供油系统在温度过高时产生“气阻”现象而使发动机供油不足甚至中断。
夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。
以下哪些是影响气阻的主要因素（）A、汽油的品质B、供油系统在发动机上的布置C、发动机罩内的温度及大气压力D、汽油泵在高温条件下的工作能力
飞机通电时，发动机驱动泵电门应放“接通”〈0N〉位，其目的是为防止：（）。A、ACMP泊滤组件的温度过高B、释压电磁线圈过热C、空气进入液压系统造成气塞D、把供油关断活门驱动到关闭位置
汽轮机油产生发泡现象造成后果有（）。A、油路气阻B、供油量不足低C、冷却效率降低D、以上都是
汽轮机油产生发泡现象造成的后果有（）。A、油路气阻B、供油量不足低C、冷却效率降低D、以上都是
在润滑油压突然大幅度下降时，会使各摩擦点供油不足，严重时供油会中断，会使各部件摩擦加剧，温度迅速升高，会发生（）、（）事故。
汽油产品馏程中对发动机的低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大的是（）。A、10％蒸发温度B、50％蒸发温度C、90％蒸发温度D、终馏点
炎热夏季行驶车辆中应注意（）。A、防止发动机温度过高B、防止轮胎爆胎C、防止制动失效D、加强例行保养
柴油机燃料系中进入空气，在管线中将产生气阻，使供油量（），甚至（）供油，造成发动机起动困难，工作无力。
膜片弹簧太软使膜片汽油泵（）。A、供油量和供油压力不足B、供油压力过高C、供油压力无变化D、供油量过高
汽油蒸气压不合格，汽油蒸发损耗__，安全性能就__，在高温（如夏季）下，汽油易产生气阻，致使发动机供油不畅（甚至断油），动机易熄火。（）A、越大、好B、越大、差C、越少、好D、越少、差
双发飞机燃油系统中如果某一主油箱的所有增压泵都失效时，向相应发动机的供油将（）A、完全中断B、处于交输供油状态C、处于抽吸供油状态D、处于重力供油状态
判断题2009版保养制度规定，在车辆各级保养过程中，要使用手供油装置检查供油情况，确保供油良好。A对B错
判断题夏季，汽油蒸发性过强，容易使燃油系统产生“气阻”，使供油中断。A对B错
判断题供油系统发生气阻现象时，应采取措施给予排除。A对B错
多选题炎热夏季行驶车辆中应注意（）。A防止发动机温度过高B防止轮胎爆胎C防止制动失效D加强例行保养
单选题夏季由于汽油的（）性能过强，容易使燃油系统产生气阻，造成供油中断。A抗爆B蒸发C抗腐蚀D安定氧化