判断题润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。A对B错

判断题
润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。
A

对

B

错

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关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管
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造成假油位的原因可能是（）。A油标管堵塞B油枕呼吸器堵塞C防暴管气孔堵塞
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机组正常运行主油箱油位计指示升高，可能是（）。A、油中进水B、油沫子增多C、油中进水、油沫子增多或油位计卡
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润滑油压力突然小于1kg／cm2，可能是（）引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足
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油底壳油面突然升高主要原因是水分或（）泄漏到油底壳中。A、润滑油B、水蒸气C、燃油
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柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。A、变速箱油位过高B、润滑油不足C、轴承间隙过大D、差速器行星齿轮损坏
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正常运行的变压器，突然发现有载调压分接开关的油位异常升高，可能是（）。A、有载分接开关油室漏油B、假油位C、变压器过负荷D、环境温度高
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循环润滑油系统中的过滤器无压差或压差突然变小时，可能是（）。A、滤芯破损B、正常情况C、脏物被带走
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发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
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泵压突然降低，有可能是由于水眼掉；钻具刺漏或断裂；也可能是井漏，井涌，甚至井喷的前兆。
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油箱油位下降可能是由封损坏，油跑入机体。
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若引擎油底壳内之机油，呈乳白状，可能是引擎水套漏水。
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柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水
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润滑系统在运转中油位突然升高，可能是冷却系统的水漏入；油位突然降低，可能是油底壳或管系漏泄引起的。
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柴油机动车时，用油尺检查油底壳中油位，油面应处于中位线。
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压缩机润滑油的油位一般控制在停止时视窗中油位在（）左右，运行时在（）左右。
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变压器出现假油位可能是由以下原因引起的：油标管堵塞、（）、（）、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等
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下列润滑系油路中正确的是（）。A、油底壳—集滤器—机油泵B、主油道—摇臂—气门顶C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D、主油道—油底壳—气门顶
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空压机润滑油在喷油螺杆机中的作用？机组运行中油位正常指示区域？
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风机在正常运行时突然温度升高应首先检查油位和（）A、振动值B、冷却水C、油温
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润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。
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发动机润滑系中润滑油的流向为（）。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
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填空题变压器出现假油位可能是由以下原因引起的：油标管堵塞、（）、（）、薄膜保护式油枕在加油时未将空气排尽等
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多选题下列润滑系油路中正确的是（）。A油底壳—集滤器—机油泵B主油道—摇臂—气门顶C各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳D主油道—油底壳—气门顶
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单选题润滑油压力突然小于1kg／cm2，可能是（）引起的。A滤油器太脏B油压表失灵C吸油管不严D润滑油供应不足
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