油罐跑油事故原因不可能是()。 A、管线冻裂造成跑油B、油品过热造成跑油C、阀门冻裂造成跑油D、阀门、法兰密封垫损坏跑油
润滑油压力下降的原因()。 A.主油泵故障B.油管漏油C.油箱油位过低D.油箱油位过高
某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5 m,油的密度为0.86 g/cm3,试求此次补油多少?
油中泡沫容易在油箱中造成假油位，严重时导致跑油事故（）A对B错
机组正常运行主油箱油位计指示升高，可能是（）。A、油中进水B、油沫子增多C、油中进水、油沫子增多或油位计卡
离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
油中泡沫容易在油箱中造成假油位，严重时导致跑油事故（）
不跑油的情况下，油净化器油位下降时，主油箱油位将（）。A、上升B、下降C、保持不变D、先升后降
主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降，有可能是油箱液位低于最低油位线。
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86g/cm3，试求此次补油多少？
离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A、封油箱液位上升B、封油压力下降C、封油温度上升D、封油温度下降
主油箱排烟风机跳闸后，会使主油箱内负压消失，主油箱回油不畅，油位下降。
机组油箱油位快速下降至最低允许油位且无法补油时应立即紧急打闸停机。
主机油箱油位降低的原因有哪些（）A、净油器的自动抽水器跑油B、轴承油挡漏油C、油箱刚放过水D、油位计卡涩
问答题某次主变大修后，用压力管道补油，油箱油位由4.50m下降至2.85m。已知油箱内径为2.5m，油的密度为0.86g/cm3，试求此次补油多少？
单选题油罐跑油事故原因不可能是（）.A管线冻裂造成跑油B油品过热造成跑油C阀门冻裂造成跑油D阀门、法兰密封垫损坏跑油
单选题封油过滤器堵塞，油压阻力损失太大，会造成（）A封油箱液位上升B封油压力下降C封油温度上升D封油温度下降
单选题离心式压缩机封油与密封气压差太大，封油沿轴封间隙窜入机体，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降