调车计划编制时对压信号、分路不良区段、高站台、穿越(占用)正线作业、越站(跟踪)调车、反面调车、非集中区作业可以不在该勾计划后标注,但必须重点布置。() 此题为判断题(对，错)。
调车领导人应正确及时地（）调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。A、编制B、传达C、布置D、指导E、了解
穿越（占用）正线调车作业盯控办法盯控干部系指（）。A、调车指导（值班站长）及以上B、值班站长及以上C、调车指导及以上D、站长（副）
调车长应做到认真布置调车作业计划，拟定调车工作方法。
影响接发列车进路的调车作业主要是指（）接发列车进路的调车作业。A、占用B、穿越C、占用和穿越D、占用或穿越
自备机车在车站调车作业原则上不得穿越、占用（）A、正线B、到发线C、调车线D、货物线
占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A、车机联控B、道机联控C、调机联控D、调车联控
单机在中间站穿越（占用）正线时，盯控干部可不进行盯控作业，但必须执行（）。A、车机联控B、要道还道C、车调联控D、进路盯控
对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。A、正B、高C、压
编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
穿越（占用）正线调车作业，盯控干部上岗后要详细了解有关作业情况，认真审核调车作业计划，布置重点，并在（）签名。A、值班员处B、工作日志C、调车作业通知单D、班组管家帐
中间站穿越（占用）正线调车作业时，车站值班员提前（）通知盯控干部，盯控干部不到现场不准开始作业。A、10分钟B、2O分钟C、3O分钟D、1小时
调车作业计划有关标记符号的规定，“FB”表示（）。A、单机B、穿越、占用正线调车C、经由分路不良区段D、机车转头
编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A、到发线B、正线C、货物线D、岔线
调车领导人编制调车作业计划时，必须注明作业方式，对有计划的原路返回、穿越正线、分路不良、特殊限制车辆（）在《调车作业通知单》内注明。A、可不必B、必须C、根据需要D、布置清楚后无需
判断题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。A对B错
单选题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A到发线B正线C货物线D岔线
单选题单机在中间站穿越（占用）正线时，盯控干部可不进行盯控作业，但必须执行（）。A车机联控B要道还道C车调联控D进路盯控
单选题穿越（占用）正线调车作业盯控办法盯控干部系指（）。A调车指导（值班站长）及以上B值班站长及以上C调车指导及以上D站长（副）
单选题占用和穿越正线调车作业、本务机车在集中联锁的车站调车作业时，必须执行（）制度。A车机联控B道机联控C调机联控D调车联控
单选题调车作业计划有关标记符号的规定，“FB”表示（）。A单机B穿越、占用正线调车C经由分路不良区段D机车转头
单选题调车领导人编制调车作业计划时，必须注明作业方式，对有计划的原路返回、穿越正线、分路不良、特殊限制车辆（）在《调车作业通知单》内注明。A可不必B必须C根据需要D布置清楚后无需
单选题中间站穿越（占用）正线调车作业时，车站值班员提前（）通知盯控干部，盯控干部不到现场不准开始作业。A10分钟B2O分钟C3O分钟D1小时
单选题对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。A正B高C压