判断题车统—45的全称是制动效能证明书。A对B错

判断题
车统—45的全称是制动效能证明书。
A

B


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制动故障关门车不超过现车总辆数6%时,不交递制动效能证明书。() 此题为判断题(对,错)。

车统-33并车统-36是()。 A、《车辆破损技术记录》B、《制动效能证明书》C、《列车技术检查记录簿》D、《检修车辆竣工验收移交记录》

制动故障关门车不超过现车总辆数()时,不交递制动效能证明书。

车统-14、车统-15、车统-81、车统-45的名称是什么?

始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时,须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%

一货物车编成辆数59辆,则该列车中最多编拄()关门车,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

车统—45的全称是制动效能证明书。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》。

如关门车辆数超过现车总数(),按规定应计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。A、3%B、4%C、5%D、6%

制动效能证明单是()。A、车统-24B、车统-14C、车统-36D、车统-45

“车统-15”的名称是()。

列检检车员填发的制动效能证明书应交给()。A、司机B、运转车长C、列检值班员

()是反映列车制动机技术状态的依据。A、车统-14B、车统-15C、车统-45D、车统-25

编入列车中的关门车数,超过现车总数的()时,应按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。A、5%B、3%C、8%D、6%

货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A、车统-23B、车统-25C、车统-36D、车统-45

车统-16、车统-17、车统-18、统-19、统-20色票的名称是什么?

车统-23、统-24、统-25、统-26车统-56车统-113的名称是什么?

单选题()是反映列车制动机技术状态的依据。A车统-14B车统-15C车统-45D车统-25

填空题制动故障关门车不超过现车总辆数()时,不交递制动效能证明书。

单选题列检检车员填发的制动效能证明书应交给()。A司机B运转车长C列检值班员

问答题车统-14、车统-15、车统-81、车统-45的名称是什么?

单选题货物列车制动关门车超过6%时,按规定计算闸瓦压力,并填发()交司机。A车统-23B车统-25C车统-36D车统-45

单选题制动效能证明单是()。A车统-24B车统-14C车统-36D车统-45

问答题车统-23、统-24、统-25、统-26车统-56车统-113的名称是什么?

判断题始发货物列车关门车数超过现车总数的6%时,须填发《制动效能证明书》交机车乘务员。A对B错

问答题车统-16、车统-17、车统-18、统-19、统-20色票的名称是什么?