单选题()是反映列车制动机技术状态的依据。A车统-14B车统-15C车统-45D车统-25

单选题
()是反映列车制动机技术状态的依据。
A

车统-14

B

车统-15

C

车统-45

D

车统-25


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相关考题:

目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。

机车的运行状态有几种()? A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后,列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下,减速运行或停车的制动状态

列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息,接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车()及处置等作业信息。 A、红外线B、TF检查C、货物装载D、故障确认

制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。

列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验、()和()等。

列检作业场的列车制动机试验数据须全部分析保存,()作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息,接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车故障确认及处置等()。

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

货物列车技术检查和列车制动机试验,按规定发现铁路货车故障,并按要求彻底处理,()隐患,保证列车技术质量符合规定的技术标准。

依据电流方向,能够判断电动式的状态(电动机状态和发电机状态)

依据电流方向,能够判断电动势的状态(电动机状态或发电机状态)。()

自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。

列车制动机全部试验有哪些技术要求?

检修技术记录应客观地反映(),包括修前状态、检修过程中的修理的改进情况,是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。

检修技术记录客观地反映被检修设备的实际状态,包括修前状态、检修过程中的修理和改进情况,是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。

()是反映列车制动机技术状态的依据。A、车统-14B、车统-15C、车统-45D、车统-25

直通式制动机向列车管充气时是()状态;而自动制动机向列车管充气则是()状态。

填空题列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车自动制动机性能试验、()和()等。

填空题检修技术记录应客观地反映(),包括修前状态、检修过程中的修理的改进情况,是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。

填空题列检作业场的列车制动机试验数据须全部分析保存,()作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

填空题目前我国现有各种机车、车辆均采用自动空气制动机,其特点是列车管充气增压时,制动机呈()状态,列车管减压时则呈()状态。

单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A技术作业B技术检查C列车制动机试验D检查

填空题列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息,接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车故障确认及处置等()。

判断题自动空气制动机的特点是向列车管充气加压时,制动机呈制动状态。A对B错

判断题检修技术记录客观地反映被检修设备的实际状态,包括修前状态、检修过程中的修理和改进情况,是对设备进行动态管理和全过程管理的依据。A对B错

填空题列车制动机试验时,司机应注意列车制动管充、排风时间,作为本次列车()操纵的依据。

填空题直通式制动机向列车管充气时是()状态;而自动制动机向列车管充气则是()状态。