单选题LKJ参数输入完毕退出设定界面,司机操作【查询】+()查询,逐项参数呼唤、核对、确认,学习司机(非值乘司机)复诵确认。A6B4C2

单选题
LKJ参数输入完毕退出设定界面,司机操作【查询】+()查询,逐项参数呼唤、核对、确认,学习司机(非值乘司机)复诵确认。
A

6

B

4

C

2


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

操作按压[()]键进入参数设定界面。 A、记录B、设定C、查询D、解锁

出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()。A.输入车辆信息,按【坏卡】键,按照系统提示输入通行卡卡号,按【确认】键确认,系统开始查询车辆的入口信息B.若查询成功,经司机确认,由车道软件按照查询结果计算通行费C.若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上,收费员在请示信息监控中心并获同意后,根据司机提供信息选择入口站,计算通行D.若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上,应通报信息监控中心按车牌查询

出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()A、输入车辆信息,按【坏卡】键,按照系统提示输入通行卡卡号,按【确认】键确认,系统开始查询车辆的入口信息。B、若查询成功,经司机确认,由车道软件按照查询结果计算通行费。C、若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上,收费员在请示信息监控中心并获同意后,根据司机提供信息选择入口站,计算通行。D、若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上,应通报信息监控中心按车牌查询。

单司机值乘的列车牵引运行时,调车员要乘坐到()位置,配合司机做好呼唤应答。信号瞭望和现场确认。

开车前,司机必须输入(),作为GYK的控车参数。司机通过参数设定和揭示输入完成。

LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键()。A、4B、5C、6

起动列车前,必须()及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确。A、司机B、学习司机C、二人D、添乘干部

出站后机班执行互控,值乘司机记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。

作业车司机、副司机要()、(),共同确认后通知重联值乘人员重点内容,如发现疑点及时向车站提出。

列车起动后,应进行()确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。A、仪表确认B、后部瞭望C、呼唤应答

LKJ参数输入完毕退出设定界面,司机操作【查询】+()查询,逐项参数呼唤、核对、确认,学习司机(非值乘司机)复诵确认。A、6B、4C、2

当人工进行设定输入,选择确认按钮退出时,则LKJ记录事件“参数确认”。

LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。

列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。A、两侧B、司机侧C、学习司机侧

由助理值班员负责填写路票的车站,应按规定填写确认无误后,再与()逐项核对复诵。A、车站值班员B、司机C、运转车长D、进路检查员

单班单司机调车作业,由调车指挥人负责共同瞭望时,调车指挥人登乘司机室,共同瞭望信号、确认进路,并执行呼唤应答制度。

系统初始化设置:按“查询”键—数字8—输入()—确认—按“查询”键—数字9—输入参数(例如参数101)—确认。

判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。A对B错

判断题出站后机班执行互控,值乘司机记点。按规定进行制动贯通试验,查询列尾并厉行呼唤应答。A对B错

单选题由助理值班员负责填写路票的车站,应按规定填写确认无误后,再与()逐项核对复诵。A车站值班员B司机C运转车长D进路检查员

单选题列车起动后,应进行()确认列车起动正常。单司机单班值乘的不进行后部瞭望。A仪表确认B后部瞭望C呼唤应答

判断题当人工进行设定输入,选择确认按钮退出时,则LKJ记录事件“参数确认”。A对B错

单选题列检试风作业完毕后,必须及时确认、呼唤防护信号已撤除,确认发车信号前再次确认()防护信号撤除后方可确认发车信号开车。A两侧B司机侧C学习司机侧

填空题单司机值乘的列车牵引运行时,调车员要乘坐到()位置,配合司机做好呼唤应答。信号瞭望和现场确认。

填空题系统初始化设置:按“查询”键—数字8—输入()—确认—按“查询”键—数字9—输入参数(例如参数101)—确认。

填空题开车前,司机必须输入(),作为GYK的控车参数。司机通过参数设定和揭示输入完成。

单选题LKJ-2000型监控记录装置设定参数查询时在查询显示状态,将光标移到“设定参数”按压【确认】键或数字键()。A4B5C6