单选题船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵,首向角变化达()时测定其旋回圈。A90°B180°C270°D360°

单选题
船舶旋回试验通常是在试验速度下以最大舵角分别向左、右舷进行旋回操纵,首向角变化达()时测定其旋回圈。
A

90°

B

180°

C

270°

D

360°


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶以固定的舵角和速度作360°的旋回运动时,其重心所经过的轨迹,称为旋回圈。( ) 此题为判断题(对,错)。

在极限舵角的范围内,舵角增加,旋回圈直径增加。( ) 此题为判断题(对,错)。

当船速不变时,舵角增大,则旋回圈减小。( ) 此题为判断题(对,错)。

船舶进行航行时舵效实验的目的在于:A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

船舶进行航行时舵效实验的目的在于()A、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B、求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D、求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性

单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小?()A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D半速前进中加车满舵旋回

单选题无风无流的条件下,一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是()。A左旋回圈较右旋回圈小B左旋回圈较右旋回圈大C左旋回圈和右旋回圈大小相同D左、右旋回圈的大小不一定

单选题船舶旋回圈中的旋回直径是指:()A自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径

单选题船舶在大风浪中航行,应避免(),一旦发生因操舵引起的倾斜,应避免()。A小舵角旋回或避让;急速回舵B小舵角旋回或避让;慢速回舵C大舵角旋回或避让;急速回舵D大舵角旋回或避让;慢速回舵

单选题在船舶在浅水区旋回,若水深吃水比越小,则()。A船舶的旋回圈变大B船舶的旋回圈不变C船舶的旋回圈变小D船舶的旋回圈变小或变大

单选题船舶旋回试验的目的是()。 ①测定船舶旋回圈; ②确定船舶旋回要素; ③评价船舶旋回的迅速程度; ④评价船舶旋回所需水域的大小A①②③④B②③④C①③D①②

单选题船舶进行螺旋试验时,通常要求求出与各舵角相对应的()之间的关系。A船速B定常旋回角速度C旋回角加速度D航向

单选题船舶旋回试验时试验速度按IMO的操纵性临时标准规定,至少为主机最大输出功率的()时,对应的船速的()根据需要,测定不同载况、不同船速、不同舵角情况下的旋回资料。A95%;85%B90%;85%C85%;90%D85%;95%

单选题驾驶台张贴的船舶操纵性资料中,其旋回圈()。A是船舶全速直航操20º舵角后转心描绘的轨迹B是船舶全速直航操20º舵角后重心描绘的轨迹C是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹D是船舶全速直航操满舵后转心描绘的轨迹

单选题船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其:().A旋回圈变小,舵效变好B旋回圈变小,舵效变差C旋回圈变大,舵效变好D旋回圈变大,舵效变差

单选题请问转心P是:()A旋回中船体所受水动力的作用中心B旋回圈的曲率中心至船舶首尾线所作垂线的垂足C旋回圈的曲率中心D旋回中漂角最大的一点

单选题下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的?()A方形系数大的船,旋回圈小B有球鼻首的船,旋回圈较小C船舶重载时,旋回初径有所减小D浅水中旋回时,旋回圈变大

单选题船舶首倾时比尾倾时的:().A航向稳定性差,旋回圈大B航向稳定性差,旋回圈小C航向稳定性好,旋回圈大D航向稳定性好,旋回圈小

单选题根据试验结果,超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时,进行旋回试验,其旋回圈比深水中增大约为().A50%B60%C70%D80%

单选题螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于:()A判定船舶航向稳定性的优劣B求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围C判定船舶的旋回惯性D判定船舶的全面操纵性能

单选题同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大?()A常速下满舵旋回B全速前进中停车后满舵旋回C静止中加车满舵旋回D低速前进中加车满舵旋回

单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣

单选题船舶旋回圈的大小与下列哪些因素有关?() ①方形系数 ②舵角 ③舵面积比 ④吃水A①②③④B②③④C①③④D①②③

单选题常速直进中的船舶,右舷定距桨,向左和向右满舵时其旋回圈是().A左比右小;B右比左小;C几乎相等;D应该相等。

单选题旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作()旋回时,船舶重心处所经过的轨迹。A360°B270°C180°D90°