防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥。A、前面B、附挂C、本务

防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥。

  • A、前面
  • B、附挂
  • C、本务

相关考题:

机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对,错)。

重联阀的作用位置有()。A、本务机车位B、重联机车位C、双机重联位D、多机重联位

两台单机按一个列车办理时必须重联,以牵引机车为()机车。A、主B、副C、本务D、重联

机车运行中一旦发生断钩,重联阀的()可保证本务机车紧急制动的可靠实施。A、本-补转换部B、制动缸遮断阀部C、重联阀部D、管座

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由本务司机负责。

HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?

机车重联(只接列车管)时,重联机车的制动机应如何处理?

两台或多台重联时,机车连挂接好风管后,本务机车司机必须()重联机车制动阀摆放是否正确,并与重联机车司机在手帐上互相签字。

重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。A、制动作用B、安全作用C、控制作用D、保护作用

防止断钩安全措施:列车施行制动时,重联机车不得将()制动缓解。A、本务B、车辆C、机车

神华八轴交流机车根据机车的重联要求,风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和()功能。A、相互沟通B、断钩保护C、存储总风

机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。

双机牵引时,重联机车司机必须听从并配合()司机指挥,严格按本务机车的要求进、退级。A、本务机车B、前位司机C、后位司机

多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由()司机负责。

机车重联(多机重联、机车专列)时,机车车钩的摘挂及软管的摘结工作,均由()负责。A、机车乘务员B、列检人员C、车站人员

机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。

当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

判断题机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。A对B错

单选题重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时,使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时,重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制,并使本务机车与重联机车均处于制动状态,起到断钩他离后的()。A制动作用B安全作用C控制作用D保护作用

单选题双机牵引时,重联机车司机必须听从并配合()司机指挥,严格按本务机车的要求进、退级。A本务机车B前位司机C后位司机

单选题防止断钩安全措施:机车重联时,重联机车必须听从()机车司机指挥。A前面B附挂C本务

问答题HXD2型电力机车当机车与其他机车重联做补机时,连接两台机车间的总风管、列车管、平均管以及重联线的重联模式操作步骤?

单选题防止断钩安全措施:列车施行制动时,重联机车不得将()制动缓解。A本务B车辆C机车

单选题神华八轴交流机车根据机车的重联要求,风源系统通过总风联管和逆流止回阀实现多节及多台机车总风的重联和()功能。A相互沟通B断钩保护C存储总风

多选题当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C本务机应能控制重联机车的撒砂动作D使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

多选题重联阀的作用位置有()。A本务机车位B重联机车位C双机重联位D多机重联位

填空题两台或多台重联时,机车连挂接好风管后,本务机车司机必须()重联机车制动阀摆放是否正确,并与重联机车司机在手帐上互相签字。