单选题内河顶推船最易产生的变形是()变形。A水线面的弯曲B中纵剖面的弯曲C横向D扭曲

单选题
内河顶推船最易产生的变形是()变形。
A

水线面的弯曲

B

中纵剖面的弯曲

C

横向

D

扭曲


参考解析

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梁通常是用低碳钢板制成且厚度不大,焊后产生变性主要是()。 A、扭曲变形B、弯曲变形C、横向变形D、纵向变形

有低碳钢板制成的梁,焊接时如焊接方向不正确时会产生()。 A、扭曲变形B、弯曲变形C、横向变形D、纵向变形

承载式车身在事故中变形顺序一般是( )A、弯曲变形、褶皱变形、扩宽变形、扭曲变形B、褶皱变形、弯曲变形、扩宽变形、扭曲变形C、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形、扭曲变形D、扭曲变形、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形

焊接变形大致可分为()、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形。

船体横向变形是指()A、船底或船侧凸凹或弯曲B、框架的歪斜或框架构件的弯曲C、首尾部的相对移动D、中纵剖面的弯曲

V形坡口的特点是加工容易, 但焊后焊件易产生()。A、角变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、横向缩短

V形坡口加工容易,但焊后易产生()。A、波浪变形B、扭曲变形C、弯曲变形D、角变形

当角钢同时出现多种变形时,正确的矫正顺序为()。A、弯曲-扭曲-角变形B、扭曲-弯曲-角变形C、角变形-扭曲-弯曲D、扭曲-角变形-弯曲

常见的焊接变形有()。A、纵向和横向变形B、弯曲变形、角变形C、波浪变形、扭曲变形D、以上都对

薄板气焊时最易产生的变形是()。A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形D、收缩变形

焊接薄板时最容易产生的变形是()。A、扭曲变形B、弯曲变形C、波浪变形

焊接变形的基本形式有()。A、纵向和横向变形B、扭曲变形C、弯曲变形D、角变形E、波浪变形

弯曲变形的产生是由于焊缝()引起的。A、横向收缩B、扭曲C、纵向收缩

焊接变形的基本形式包括()A、角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

丁字梁焊缝与中型轴不对称时,焊后易产生()  A、弯曲变形B、扭曲变形C、波浪变形

内河顶推船最易产生的变形是()变形。A、水线面的弯曲B、中纵剖面的弯曲C、横向D、扭曲

船体和扭曲变形是指()的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲

焊件的面外变形不包括( )。A、横向收缩变形B、弯曲变形C、角变形D、扭曲变形

薄板气焊时最容易产生的变形是()A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形D、扭曲变形

单选题内河顶推船最易产生的变形是()变形。A水线面的弯曲B中纵剖面的弯曲C横向D扭曲

单选题焊接变形的基本形式包括()A角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形B收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形C角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形D收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

单选题弯曲变形的产生是由于焊缝()引起的。A横向收缩B扭曲C纵向收缩D波浪变形

填空题焊接变形大致可分为()、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形。

多选题焊接变形的类型有()A纵向或横向变形B波浪变形C弯曲变形及角变形D扭曲变形

单选题两平板拼接时,在与焊缝平行方向或与焊缝垂直方向易产生()A收缩变形B弯曲变形C扭曲变形D角变形

单选题丁字梁焊缝与中型轴不对称时,焊后易产生()A弯曲变形B扭曲变形C波浪变形

单选题车架产生多种变形时的修理和校正,正确的步骤是()。A解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形B解决平行四边形变形---解决扭曲变形---解决皱折和断裂损伤---解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形C解决上下弯曲变形---解决左右弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤D解决左右弯曲变形---解决上下弯曲变形---解决扭曲变形---解决平行四边形变形---解决皱折和断裂损伤

单选题焊件的面外变形不包括( )。A横向收缩变形B弯曲变形C角变形D扭曲变形