内河船舶中舵面积系数最小的是( )。 A、双桨客货船系B、内河推船C、内河油船D、内河货船
我国内河运输将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进,这种运输方法称为()。A、满载超轴法B、水运拖排法C、拖带法D、顶推法
推管推出机构的特点有推件平稳可靠、同轴度高、无推出痕迹、（）等。A、易产生应力集中B、制造简单C、易推坏制品D、塑件受力均匀，变形小
螺杆受拉力的作用，最易产生变形和断裂的地方是（）。A、螺杆的根部；B、螺杆的中径；C、螺杆的底径；D、螺杆的顶径。
薄板在气焊时最容易产生的变形是（）A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形
船体扭曲变形最易发生在（）上。A、客船B、拖船C、槽管船D、集装箱船
国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。A、水运拖排B、拖带法C、顶推法D、汽车挂车
V形坡口加工容易，但焊后易产生（）。A、波浪变形B、扭曲变形C、弯曲变形D、角变形
薄板气焊时最易产生的变形是（）。A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形D、收缩变形
薄板焊接最容易产生的变形是（）A、波浪变形B、角变形C、弯曲变形
焊接薄板时最容易产生的变形是（）。A、扭曲变形B、弯曲变形C、波浪变形
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A、上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形缸线失中
柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A、会产生塑性伸长变形B、会引起机座变形C、会破坏机体上下平面的平行度D、会造成机体变形、缸线失中
船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。A、轴向拉伸与压缩B、弯曲C、扭转D、剪切
开式齿轮传动最易产生的失效是（）。A、轮齿折断B、齿面磨损C、齿面点蚀D、塑性变形
薄板气焊时最容易产生的变形是（）A、角变形B、弯曲变形C、波浪变形D、扭曲变形
单选题薄板在气焊时最容易产生的变形是（）A角变形B弯曲变形C波浪变形
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均匀度过大最易产生的不良后果是（）。A会产生塑性伸长变形B会引起机座变形C会破坏机体上下平面的平行度D会造成机体变形、缸线失中
单选题内河顶推船最易产生的变形是（）变形。A水线面的弯曲B中纵剖面的弯曲C横向D扭曲
单选题我国内河运输将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进，这种运输方法称为（）A满载超轴法B水运拖排法C拖带法D顶推法
单选题螺杆受拉力的作用，最易产生变形和断裂的地方是（）。A螺杆的根部；B螺杆的中径；C螺杆的底径；D螺杆的顶径。
单选题国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。A水运拖排B拖带法C顶推法D汽车挂车
单选题柴油机贯穿螺栓上紧力矩不均度过大最易产生的不良后果是（）。A上紧力矩过大的螺栓会产生塑性伸长变形B会引起机座变形C会破坏机体上下平面的平行度D会造成机体变形缸线失中
判断题焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形。（）A对B错