在站内道岔施工时,应将道岔扳向不能通往________的位置并锁闭。
在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。A、30sB、3sC、3min
单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（），单独锁闭道岔时应（）。
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
道岔锁闭就是当道岔转换到某一极限位置后，把道岔尖轨或心轨固定在某一个开通位置，并保证列车通过时不会受外力影响而改变位置。
向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。A、调车进路B、引导进路C、接车进路D、发车进路
在旅客列车到发线上进行列检作业时，其安全防护办法和前后两端防护距离不足20m时是否锁闭道岔及道岔锁闭办法由铁路总公司制定。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。
引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔，包括（）。A、带动道岔B、到发线上的分歧道岔C、防护道岔D、非集中道岔
道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。
调度集中区段，道岔因故被阻不能转换到规定位置时，应自动（）。A、停止转换B、返回原位C、切断供电电源D、锁闭
（）情况下，进路无法排列。A、进路上道岔位置不正确B、进路上道岔位置不正确且锁闭C、进路上道岔位置正确D、进路上道岔位置正确且锁闭
DS6-K5B型计算机联锁系统排列有防护道岔的进路时，防护道岔被护到定位时，并在道岔岔尖部位显示（），该进路解锁后，防护道岔锁闭功能自动解除。
（）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定
单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，（）A到原位B停止转换C继续转换到规定位置D根据站场确定
多选题调度集中区段，道岔因故被阻不能转换到规定位置时，应自动（）。A停止转换B返回原位C切断供电电源D锁闭
单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后（）；对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电源，停止转换。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定
单选题引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔，包括（）。A带动道岔B到发线上的分歧道岔C防护道岔D非集中道岔
判断题道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令。A对B错
单选题驼峰信号机开放推峰信号时，应（）。A锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔B锁闭除去迂回线或禁溜线道岔外的全部峰上道岔，不锁闭分路道岔。C不立即锁闭道岔D锁闭溜放进路内所有道岔
单选题在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。A30sB3sC3min
填空题（）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭。（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭。
填空题在站内道岔施工时，应将道岔扳向不能通往（）的位置并锁闭。
填空题单独操纵道岔由定位转换到反位的方法是（），单独锁闭道岔时应（）。