调度集中区段,道岔因故被阻不能转换到规定位置时,应自动()。A、停止转换B、返回原位C、切断供电电源D、锁闭

调度集中区段,道岔因故被阻不能转换到规定位置时,应自动()。

  • A、停止转换
  • B、返回原位
  • C、切断供电电源
  • D、锁闭

相关考题:

当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应有什么技术保证?

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),道岔能自动返回原来位置。

集中联锁道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到规定位置。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。

道岔在正常转动时,摩擦连结器(),道岔转换终了时,电动机应(),道岔尖轨因故不能转换到位时,摩擦连结器应()。

道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。A、经操纵后转换到原位B、应自动切断供电电路C、停止转换D、断开表示

道岔被阻后转换试验:ZD6道岔被阻后应自动操回原位置。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.0-1.2s,电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。A、0.6~1.0SB、1.0~1.2SC、1.2~1.4SD、1.0~1.4S

平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时,分路道岔启动后()s内尚未转换到规定位置,则在车列压入其保护区段前,应能自动转回原位。

自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.2~1.4S,道岔能自动返回原来位置。

道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A、转换到原位B、停止C、继续转换到规定位置D、根据站场确定

对于液压道岔,当道岔尖轨因故不能转换到位时,溢流阀应溢流。

自动集中分路道岔因故不能转换到底时,在车辆已进入该道岔轨道电路区段后,应保证自动转换至原来位置。

填空题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),道岔能自动返回原来位置。

单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,()A到原位B停止转换C继续转换到规定位置D根据站场确定

多选题调度集中区段,道岔因故被阻不能转换到规定位置时,应自动()。A停止转换B返回原位C切断供电电源D锁闭

单选题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后();对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电电源,停止转换。A转换到原位B停止C继续转换到规定位置D根据站场确定

判断题道岔因故被阻不能转换到规定位置时,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位;对调度集中操纵的道岔,应自动切断供电源,停止转换。A对B错

填空题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经(),电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。

问答题驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时,应保证什么?

单选题自动集中系统的分路道岔,因故不能转换到底时,应保证在车辆未占用道岔区段时,电空转辙机经1.0-1.2s,电动转辙机经()后,道岔能自动返回原来的位置。A0.6~1.0SB1.0~1.2SC1.2~1.4SD1.0~1.4S

判断题自动集中分路道岔因故不能转换到底时,在车辆已进入该道岔轨道电路区段后,应保证自动转换至原来位置。A对B错

多选题驼峰峰上道岔控制电路应满足()要求。A道岔转换设备的动作,须与值班员的操纵意图一致。B道岔在锁闭状态下不得启动。C道岔一经启动,不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段,均应继续转换到底。D道岔因故被阻不能转换到底时,应能自动向原位转换。

单选题道岔因故被阻不能转换到底时,当所在区段无车占用时,对非调度集中操纵的道岔,应保证()。A经操纵后转换到原位B应自动切断供电电路C停止转换D断开表示