单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A并联后，不能进行有功负载转移B并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
单选题
若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。
A
并联后，不能进行有功负载转移
B
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担
C
并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担
D
并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
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单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站，下列关于其原动机调速特性的说法正确的是（）。A均为无差特性，是最为理想的B一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C均为相同的调差率的有差特性，是最为理想的D均为相同的调差率的有差特性，并联后不能稳定运行
单选题若两台同步发电机的原动机调速特性分别为有差和无差特性，则该两机（）。A并联后，不能进行有功负载转移B并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由无差特性的发电机承担C并联运行后，若网上有功负载变动，则变化量将全部由有差特性的发电机承担D并联运行后，若网上有功负载变动，将导致频率的变动
单选题有两台交流发电机组并联运行时，为保证其功率分配均匀，则1号机组与2号机组的调整特性应分别为（）。A1号机组与2号机组均为无差调节B1号机组为无差调节，2号机组为有差调节C1号机组为有差调节，2号机组为无差调节D1号机组与2号机组均为有差调节
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