单选题有两台交流发电机组并联运行时，为保证其功率分配均匀，则1号机组与2号机组的调整特性应分别为（）。A1号机组与2号机组均为无差调节B1号机组为无差调节，2号机组为有差调节C1号机组为有差调节，2号机组为无差调节D1号机组与2号机组均为有差调节
单选题
有两台交流发电机组并联运行时，为保证其功率分配均匀，则1号机组与2号机组的调整特性应分别为（）。
A
1号机组与2号机组均为无差调节
B
1号机组为无差调节，2号机组为有差调节
C
1号机组为有差调节，2号机组为无差调节
D
1号机组与2号机组均为有差调节
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在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中，当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时，则控制系统将（）A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率，另一台空载C、自动调频调压，保持两台机组运行稳定D、自动减一台机，进行单机运行
在两台同容量、功率因数相同的交流发电机组并联运行时，若1号机组无功功率大于2号机组，而2号机组的有功功率大于1号机组，且电网的电压和频率均为额定值，为使功率分配均匀，应（） ①增大1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ②减小1号机组的励磁电流，增大1号机组原动机油门 ③增大2号机组的励磁电流，减小2号机组原动机油门 ④减小2号机组的励磁电流，增大2号机组原动机油门 ⑤同时减小1号机组的励磁电流，增大2号机组的励磁电流 ⑥同时减小1号机组原动机油门，增大2号机组原动机油门A、①④⑥B、①③⑤C、②④⑥D、②③⑤
单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时，下列说法错误的是（）。A当调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，机组能稳定并联运行B调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C一台具有有差特性，另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时，能均匀有功功率D当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时，电网负荷变化时，总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担
单选题在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时，下列说法错误的是（）。A两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地，稳定地分配有功功率B均为无差特性的发电机组能并联运行，且保证负荷变动时，均匀分配有功功率C一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行，当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变D有差调速特性存在一定差别，为使电网频率不随负荷变化过大，且功率能稳定的分配，调速特性的调差应在3%～5%以内为好
单选题两台发电机组1号和2号并联运行，其中1号发电机组的原动柴油机燃油中断，将出现的故障现象是（）。 ①1号机组成为发电机组； ②2号机组成为发电机组； ③1号机组会出现逆功率； ④2号机组会出现逆功率； ⑤1号机组将会过载； ⑥2号机组将会过载。A①③⑤B②④⑥C②③⑥D①④⑤
单选题有两台同容量的交流发电机组并联运行时，若1#机组有功功率小于2#机组有功功率，为使两机组担负的有功功率相等，其调整的方法是（）。A减小1#机组发电机油门，增大2#机组发电机油门B增大1#机组发电机油门，减小2#机组发电机油门C减小1#机组励磁电流，增大2#机组励磁电流D增大1#机组励磁电流，减小2#机组励磁电流
单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时，下列说法正确的是（）。A若调速特性均为有差特性，当电网负荷变化时，能自动地、稳定地分配有功功率，两机组能稳定并联运行B若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行，并可保证两机组有功功率分配始终均匀C若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行，当负荷变化时，由于系统的频率不变，可以保证负荷的均匀分配D为了使负荷变化时，并联运行发电机稳定运行，两组机组调速特性的斜率相差大些为好
单选题若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。A有功负载分配不再均匀B机组间功率震荡C有功负载分配仍保持均匀D一定导致一台发电机逆功跳闸
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