前悬挂弹簧弹力不足就是制动跑偏、甩尾的原因。() 此题为判断题(对，错)。
单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。() 此题为判断题(对，错)。
制动能力的恒定性是指()。 A、制动时不跑偏B、制动距离C、制动的热衰退性能D、制动时间
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（ ）。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正
汽车车架变形会导致汽车（ ）。A.制动跑偏B.行驶跑偏C.制动甩尾D.轮胎变形
ABS系统的优点是（）A、改善了汽车的制动时的稳定性，抵抗制动跑偏、侧滑、甩尾。B、缩短了制动距离；C、增加了汽车制动时的转向操纵能力；D、减少了轮胎磨损。
单侧悬挂弹簧弹力不足是制动跑偏、甩尾的原因之一。（）
机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性。A、直线行驶B、制动效能C、不跑偏D、不侧滑
制动踏板自由行程过大一般会造成（）。A、制动不灵B、制动拖滞C、甩尾D、制动跑偏
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。A、甩尾B、跑偏C、打滑D、水滑
汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
汽车制动时，左、右轮制动效能不同，致使车辆向一侧偏斜的是（）故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
采用ABS可以保证（）A、制动力大不跑偏B、四轮制动力均衡C、防止制动拖滞D、制动时打滑
对于气压制动系统汽车，如果制动系统无气压，则会产生（）。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
制动后抬起制动踏板时，车辆行驶无力，起步困难，制动鼓或制动钳发热的是（）故障现象。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞
制动效能的恒定性是指（）。A、制动时不跑偏B、制动距离C、制动的热衰退性能
汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为（）。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正
总泵旁通孔或回油孔堵塞会导致汽车（）。A、制动系统过热B、液压制动系统卡死C、制动跑偏D、制动甩尾
汽车车架变形会导致汽车（）。A、制动跑偏B、行驶跑偏C、制动甩尾D、轮胎变形
对制动系的要求包括（）A、操纵轻便B、制动稳定性好C、制动平顺性好D、散热性好
装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。A、不跑偏B、不侧滑C、方向稳定性好D、制动距离短E、附着系数会高
制动性能包括（）和制动效能。A、制动效能的恒定性B、车轮不滑移C、行驶不跑偏
单选题制动踏板自由行程过大一般会造成（）。A制动不灵B制动拖滞C甩尾D制动跑偏
问答题从保证制动时方向稳定性出发，对制动系的要求是？
单选题机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性。A直线行驶B制动效能C不跑偏D不侧滑