单选题焊补燃油或滑油管子必须()。A关紧相临近的一只阀门,放尽存油清洁后焊补B切断燃油或滑油供应,清洁破口,用水冲洗后才能焊补C必须把管子拆下,清洁除油后在专用修理间焊补D拆下管子,清洁后到甲板上烧焊
单选题
焊补燃油或滑油管子必须()。
A
关紧相临近的一只阀门,放尽存油清洁后焊补
B
切断燃油或滑油供应,清洁破口,用水冲洗后才能焊补
C
必须把管子拆下,清洁除油后在专用修理间焊补
D
拆下管子,清洁后到甲板上烧焊
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解析:
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滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等
某厂汽车队有一个裂缝汽油空桶需焊补,焊工班提出未采取措施焊补有危险。但汽车队说这个空桶是干的无危险。结果在未采取措施的情况下,甚至连盖子也没打开就进行焊补。结果就发生了爆炸,气焊工被当场炸死。主要预防措施()A、焊接、切割盛燃油的容器前必须严格清洗,并且将油盖全部打开B、置换等安全处理且必须经气体分析检测合格采可动火C、盛燃油的容器不准焊补
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如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏,并且有燃油的味道,说明()。A、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤,燃油进入到发动机的滑油系统
发动机正常工作时,如果主燃滑油热交换器发生内泄露()。A、燃油更容易进入滑油系统,从而导致滑油箱有燃油味和滑油箱油量增加B、滑油更换容易进入燃油系统,从而导致滑油箱油量减少C、滑油燃油互进的机会相当。D、以上都不正确
IDG壳体压力释放活门的作用是()。A、防止在燃油/滑油热交换器漏燃油到滑油系统时导致的IDG裂损B、防止在燃油/滑油热交换器漏滑油到燃油系统时导致的IDG裂损C、防止IDG漏滑油D、防止IDG漏燃油
发动机燃油系统包括()A、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,MEC,燃油流量传感器,燃油总管和喷嘴B、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,PMCC、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火嘴D、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火激励器
单选题焊补燃油或滑油管子必须()。A关紧相临近的一只阀门,放尽存油清洁后焊补B切断燃油或滑油供应,清洁破口,用水冲洗后才能焊补C必须把管子拆下,清洁除油后在专用修理间焊补D拆下管子,清洁后到甲板上烧焊
单选题根据柴油机油品使用要求,燃油与滑油的黏温特性好表示()。A燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化小B燃油黏度随温度变化大,滑油黏度随温度变化大C燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化小D燃油黏度随温度变化小,滑油黏度随温度变化大