单选题为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池，应每（）进行一次（）电。A周/放B周/充C月/充放D月/充

单选题
为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池，应每（）进行一次（）电。
A

周/放

B

周/充

C

月/充放

D

月/充

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在下面蓄电池维护方面,叙述正确的是() A.对于免维护蓄电池，其实不需要维护。B.如果长时间没有放电，这会使电池极板硫化，引起内阻增大、容量减少、负载能力下降。C.每隔2～3个月，人为地放一次电是必要的。D.以上叙述都不正确
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铅蓄电池放电过量,极板作用物质几乎全部变为坚硬的砂粒状白色硫酸铅结晶,称极板硫化。() 此题为判断题(对，错)。
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铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，会使极板上生成一种白色的粗晶粒，这种现象称极板硫化。
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如果蓄电池经常性充电不足，将会造成（）A、极板短路；B、极板弯曲；C、极板硫化。
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6-QA-75中A表示（）。A、湿荷电铅蓄电池B、免维护铅蓄电池C、薄型极板D、干荷铅蓄电池
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铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落
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铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时，可用去硫化充电法消除故障。
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以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因？（）A、长期处于亏电状态B、经常过放电或小电流深入放电C、电解液密度过低
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当正极板和负极板都变成同样的（）后，蓄电池就不能再放电了。A、铅B、二氧化铅C、硫酸铅D、硫化铅
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对经常不带负荷的蓄电池，（）应进行一次充电、放电。A、每星期B、每半个月C、每月D、每10天
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对于经常不带负荷的蓄电池，应每（）进行一次（）电。A、周；放B、周；充C、月；充、放D、月；充
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蓄电池极板硫化是指极板上生成一种白色的（）。A、二氧化铅B、硫酸铅C、海绵状铅D、纯铅
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汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。A、可增高电压B、防止正极板变形C、防止负极板变形D、防止极板硫化
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充足电的蓄电池在无负载状态下，电量自行消失的现象，称为（）。A、自行放电B、活性物质脱落C、极板硫化D、内部短路
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铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。
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关于铅蓄电池极板硫化，下面说明哪一个不正确（）。A、极板硫化是由于硫酸铅再结晶造成的B、极板硫化会造成蓄电池容量降低C、极板硫化后，可通过大电流充电进行还原D、防止硫化的措施之一是保证电解液的高度不能过低
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为避免铅蓄电池极板硫化，导致容量不足，在蓄电池液面过低时应及时补充并添加（）。A、稀硫酸B、电解液C、蒸馏水D、普通水
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充足电的蓄电池放置不用，每昼夜电量流失不超过2%时，该蓄电池应视为（）。A、正常B、存在自放电故障C、存在极板硫化故障D、容量下降
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铅酸蓄电池经常欠充电，将会造成正极板硫化，容量降低。
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单选题铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。A更换极板B进行过充电C进行浮充电D更新电解液
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单选题铅蓄电池出现（）情况应进行过充电。A电压降低B蓄电池液面降低C极板硫化D放电完后
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单选题对经常不带负荷的蓄电池，（）应进行一次充电、放电。A每星期B每半个月C每月D每10天
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判断题汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）A对B错
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单选题蓄电池极板硫化是指极板上生成一种白色的（）。A二氧化铅B硫酸铅C海绵状铅D纯铅
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单选题对于经常不带负荷的蓄电池，应每（）进行一次（）电。A周；放B周；充C月；充、放D月；充
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单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。A极板硫化B电解液的液面降低C蓄电池已放电到极限以下D蓄电池放电后搁置1～2昼夜未及时充电
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单选题干荷电铅蓄电池和普通铅蓄电池的主要差别是（）具有较高的荷电性能。A正极板组B正、负极板组C正极板D负极板
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