判断题UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V。A对B错

判断题
UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V。
A

B


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25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上有效电压不小于24V。

UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于2V。

客专ZPW-2000A轨道电路在调整状态下,接收器主轨出电压不小于240mv时,轨道电路应可靠工作。()

97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于()V。A、3B、3.5C、3.7D、4

25HZ相敏轨道电路在调整状态下主要技术指标是()。A、轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)有效电压不小于15V,不得大于调整表最大值B、电子接收器输出给执行继电器的电压为20~30VC、轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为90°D、轨道继电器端电压应不大于7.4V,其前接点应断开

多特征脉冲轨道电路在最不利调整状态下,受端轨面峰头电压不小于20V,接收器峰头电压不小于()。

97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于()V。A、10B、15C、20D、25

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。

UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%。

UI型25Hz轨道电路说法正确的是()A、UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%B、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4AC、UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VD、UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

25Hz相敏轨道电路调整状态下,电子接收器轨道接收端上的有效电压应()V。A、不小于18B、不大于18C、不小于20D、不小于16

97型25HZ轨道电路的电气特性是:调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应(),用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面任一处分路时,轨道继电器端电压(分路残压)应()。A、不大于15V;不大于7.4VB、不大于15V;不小于7.4VC、不小于15V;不大于7.4VD、不小于15V;不小于7.4V

UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V。

UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10V。

25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V。

25Hz相敏轨道电路(UI型)相敏轨道接收器采用()成对双机并联运用方式。

单选题25Hz相敏轨道电路调整状态下,电子接收器轨道接收端上的有效电压应()V。A不小于18B不大于18C不小于20D不小于16

多选题25HZ相敏轨道电路在调整状态下主要技术指标是()。A轨道继电器轨道线圈(电子接收器轨道接收端)有效电压不小于15V,不得大于调整表最大值B电子接收器输出给执行继电器的电压为20~30VC轨道信号电压滞后于局部电压的理想相位角为90°D轨道继电器端电压应不大于7.4V,其前接点应断开

单选题97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于()V。A10B15C20D25

判断题UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%。A对B错

判断题UI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4A。A对B错

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判断题25Hz相敏轨道电路在调整状态下,轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于15V。A对B错

多选题UI型25Hz轨道电路说法正确的是()AUI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的,接收器电压变化不超过5%BUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,短路电流不小于4ACUI型25Hz轨道电路在最不利条件下,采用0.25欧姆的分路电阻分路,接收器电压不大于10VDUI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,接收器电压不小于15V

判断题UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于2V。A对B错

单选题97型25Hz轨道电路在最不利调整状态下,受端轨道电压不小于()V。A3B3.5C3.7D4

填空题多特征脉冲轨道电路在最不利调整状态下,受端轨面峰头电压不小于20V,接收器峰头电压不小于()。