车站列控中心设于各车站，系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
车站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余结构计算机系统。A、二乘二取二B、三乘二取二C、N＋1D、1＋1
CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。A、2×1取1B、2×2取2C、2×2取3D、双套热备
列控中心主机由A，B两系组成，单系采用二取二的结构
LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余，支持（）插拔维护，并具有自监测功能。
LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成（）系统。
车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。
车站列控中心和中继站列控中心以及车站联锁设备间采用125MLAN通道进行通信。
LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
填空题车站列控中心设于各车站，系统的硬件均采用（）安全冗余结构。
填空题LKD1-T车站列控中心主机单元由A系和B系两套2取2子系统组成，构成（）系统。
填空题LKD1-T车站列控中心设备中配置的LEU为双（）结构。
填空题LKD1-T车站列控中心机柜电源模块的设计原则为双电源冗余，支持（）插拔维护，并具有自监测功能。
单选题CTCS-2级列控系统车站列控中心采用（）安全冗余结构。A2×1取1B2×2取2C2×2取3D双套热备
填空题LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
单选题车站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余结构计算机系统。A二乘二取二B三乘二取二CN＋1D1＋1
判断题车站列控中心是设于各车站的列控核心安全设备，采用冗余的软件结构。A对B错