有关海上货物运输应用最为广泛的公约是()。 A.《汉堡规则》B.《约克·安特卫普规则》C.《维斯比规则》D.《海牙规则》
实行的承运人不完全过失责任制的公约是:()。 A.《约克·安特卫普规则》B.《海牙规则》C.《汉堡规则》D.《维斯比规则》
提单的国际规则有（）。A、海牙规则B、海牙-威斯比规C、华沙－牛津规则D、汉堡规则
调整提单运输的国际公约有（） A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《约翰·安特卫普规则》D、《汉堡规则》
国际理算的规则是（）。A、《约克—安特卫普规则》B、《海牙规则》C、《维斯比规则》D、《纽约规则》
国际上第一个有关提单的国际公约的是（）。A、约克-安特卫普规则B、海牙规则C、维斯比规则D、汉堡规则
有关海上货物运输应用最为广泛的公约是（）。A、《海牙公约》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《约克.安特卫普规则》
调整提单运输的国际公约有（）A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《约克。安特卫普规则》E、《华沙牛律规则》
目前，调整提单关系的国际公约有（）A、《约克—安侍卫普规则》B、《海牙规则》C、《维斯比规则》D、《汉堡规则》
将托运人用保函换取承运人签发清洁提单合法化的公约是（）。A、《海牙规则》B、《汉堡规则》C、《维斯比规则》D、《约克-安特卫普规则》
有关海运提单的国际公约有（）A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《伯尔尼公约》D、《汉堡规则》E、《约克.安特卫普规则》
进行共同海损理算的国际惯例是（）A、《维斯比规则》B、《约克.安特卫普规则》C、《1910年船舶碰撞责任公约》D、《海牙规则》
确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是（）。A、《汉堡规则》B、《海牙规则》C、《海牙规则—维斯比规则》D、《约克—安特卫普规则》E、《纽约规则》
国际上共同海损的理算一般按（）办理。A、约克·安特卫普规则B、安特卫普规则C、海牙规则D、约克规则
目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是（）。A、约克·安特卫普规则B、北京理算规则C、海牙规则D、维斯比规则
单选题国际上第一个有关提单的国际公约的是（）。A约克-安特卫普规则B海牙规则C维斯比规则D汉堡规则
单选题有关海上货物运输应用最为广泛的公约是（）A《海牙公约》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《约克.安特卫普规则》
多选题确定海洋货物运输承运人责任的主要依据是（）。A《汉堡规则》B《海牙规则》C《海牙规则—维斯比规则》D《约克—安特卫普规则》E《纽约规则》
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.A在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的B在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的C在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的D在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的
单选题国际上共同海损的理算一般按（）办理。A约克·安特卫普规则B安特卫普规则C海牙规则D约克规则
单选题国际理算的规则是（）。A《约克—安特卫普规则》B《海牙规则》C《维斯比规则》D《纽约规则》
单选题目前国际上普遍使用的共同海损理算规则是（）。A约克·安特卫普规则B北京理算规则C海牙规则D维斯比规则
单选题进行共同海损理算的国际惯例是（）A《维斯比规则》B《约克.安特卫普规则》C《1910年船舶碰撞责任公约》D《海牙规则》
单选题将托运人用保函换取承运人签发清洁提单合法化的公约是（）。A《海牙规则》B《汉堡规则》C《维斯比规则》D《约克-安特卫普规则》
多选题调整提单运输的国际公约有（）A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《约克。安特卫普规则》E《华沙牛律规则》
多选题调整提单运输的国际公约有（）A《海牙规则》B《维斯比规则》C《约翰·安特卫普规则》D《汉堡规则》
多选题为了统一提单条款，缓解船货双方矛盾，曾先后签署了（）有关提单的国际公约。A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《约克—安特卫普规则》