单选题限制列车行车速度的最主要线路上的部件是（）A道岔B道床C轨枕D路基
单选题
限制列车行车速度的最主要线路上的部件是（）
A
道岔
B
道床
C
轨枕
D
路基
参考解析
解析：
暂无解析
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对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定：液体金属走行线重车限制速度（），空车限制速度（）；出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度（）；在轨道上（不包含电子轨道衡）推送车辆限制速度（）；接近被连挂车辆限制速度（）；接近线路尽头取送车限制速度（）；在电子轨道衡上推送车辆，按（）执行。
列车运行限制速度规定：通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度规定为（）。A、在前方第三架信号机前能停车的速度B、在次一架信号机前能停车的速度C、80km/hD、该信号机防护进路上道岔侧向的允许通过速度
途中操纵列车，严格遵守每百吨列车重量（）限制速度，列车限制速度，线路、桥梁、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。A、闸瓦总压力B、换算闸瓦压力C、闸瓦压力
填空题对列车运行与调车作业的限制速度有如下规定：液体金属走行线重车限制速度（），空车限制速度（）；出入厂房、仓库、站修线或在高炉下作业限制速度（）；在轨道上（不包含电子轨道衡）推送车辆限制速度（）；接近被连挂车辆限制速度（）；接近线路尽头取送车限制速度（）；在电子轨道衡上推送车辆，按（）执行。
单选题下列关于轨道不平顺的说法哪种是正确的？（）A轨道不平顺不是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素B轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全没有重要的影响，但不是直接限制行车速度的主要因素C轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，但对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，直接限制行车速度的主要因素是机车的牵引力和车辆的构造所决定D轨道不平顺是引起列车振动、轮轨作用力增大的主要根源，对列车平稳舒适和行车安全有重要的影响，是轨道方面直接限制行车速度的主要因素
单选题LKJ只有在（）才启动制动设备。A列车速度超过安全行车允许的速度时B列车速度低于安全行车允许的速度时C列车达到报警速度时D前方运行线路上有危险状况时