中间小站位于到发线上的道岔，多采用( )道岔。A.对称B.交分C.三开D.普通单开
道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。（）此题为判断题(对，错)。
道岔区段轨道电路,一般不应超过()单开道岔或两组交分道岔。 A.一组B.二组C.三组D.四组
位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。() 此题为判断题(对，错)。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。() 此题为判断题(对，错)。
按道岔的结构不同可分为普通单开道岔、对开道岔、单式交分和复式交分道岔四种。() 此题为判断题(对，错)。
根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和（ ）等。A．单开对称道岔B．三开道岔C．交叉渡线D．交分道岔E．复式道岔
中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。A、对称B、交分C、三开D、普通单开
下列道岔中有活动心轨的是（）A、单开道岔B、三开道岔C、交叉渡线D、复式交分道岔
轨道交通中常见的道岔有（）。A、单开道岔B、复式交分道岔C、三开道岔D、四开道岔
道岔区段轨道电路，一般不应超过（）单开道岔或两组交分道岔。A、一组B、二组C、三组D、四组
中间小站位于货物线上的道岔多采用（）道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、三开
中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔
按道岔分类，渡线两端的道岔属于（）道岔。A、普通单开B、交分C、三开D、对称
位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
我国铁路站场上最常用的道岔是（）。A、普通单开道岔B、普通双开道岔C、复式交分道岔D、三开道岔
位于避难线上的道岔一般采用（）道岔。A、普通单开B、对称C、交分D、三开
道岔按其用途和结构分为：单式道岔、复式道岔、交分道岔、（）等。A、渡线B、交叉渡线C、单开道岔D、右开道岔
多选题轨道交通中常见的道岔有（）。A单开道岔B复式交分道岔C三开道岔D四开道岔
判断题复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。A对B错
判断题交分道岔有单式、复式之分。复式之分的道岔功能相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通近路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。A对B错
判断题位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。A对B错
判断题道岔一般有单开道岔，对称道岔和复式交分道岔。A对B错
单选题中间站（小站）位于到发线上的道岔，多采用（）。A交分道岔B普通单开道岔C对称道岔D三开道岔
多选题根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔和( )等。A单开对称道岔B三开道岔C交叉渡线D交分道岔E复式道岔
单选题道岔区段轨道电路，一般不应超过（）单开道岔或两组交分道岔。A一组B二组C三组D四组