中间小站位于到发线上的道岔,多采用()道岔。A、对称B、交分C、三开D、普通单开

中间小站位于到发线上的道岔,多采用()道岔。

  • A、对称
  • B、交分
  • C、三开
  • D、普通单开

相关考题:

中间小站位于到发线上的道岔,多采用( )道岔。A.对称B.交分C.三开D.普通单开

用于不得小于12号道岔辙叉号数的为()。 A、在区段站侧向接发停车货物列车,并位于正线的单开道岔B、在中间站侧向接发货物列车并位于正线的单开道岔C、侧向通过列车速度超过45km/hD、峰下线路采用的对称道岔

集中操纵的道岔及不()的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。

道岔编号时,()的道岔应该连续编号。A、正线B、到发线C、调车线上D、渡线上

对到发线上的分歧道岔(中岔)解锁有何规定?

在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来。

位于安全线上的道岔,一般采用()。A、普通单开道岔B、对称道岔C、交分道岔D、三开道岔

道岔编号时,()的道岔应该连续编号。A、正线B、到发线C、调车线上D、渡线两端

中间小站位于货物线上的道岔多采用()道岔。A、交分B、普通单开C、对称D、三开

中间站(小站)位于到发线上的道岔,多采用()。A、交分道岔B、普通单开道岔C、对称道岔D、三开道岔

引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔,包括()。A、带动道岔B、到发线上的分歧道岔C、防护道岔D、非集中道岔

到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,有货物列车同时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

道岔编号时,位于()的道岔应该连续编号。A、正线上B、到发线上C、调车线上D、梯线上

铺设木枕采用道钉联结的线路、道岔中,()应增加防爬设备数量。A、正线到发线上的道岔B、绝缘接头C、桥梁前后各75m地段D、驼峰线路

下列哪些地段应安装防爬设备()A、铺设木枕采用道钉联结的线路B、木枕道岔C、正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路D、采用分开式扣件的木枕线路、道岔,如无爬行时

位于避难线上的道岔一般采用()道岔。A、普通单开B、对称C、交分D、三开

集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)

填空题集中操纵的道岔及不()的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。

单选题道岔编号时,()的道岔应该连续编号。A正线B到发线C调车线上D渡线上

单选题引导总锁闭须锁闭咽喉区的全部道岔,包括()。A带动道岔B到发线上的分歧道岔C防护道岔D非集中道岔

填空题到发线上相邻两道岔对向布置在基线异侧,没有列车间时侧向通过两道岔,两道岔间插入直线段的最小长度采用()米。

单选题中间小站位于货物线上的道岔,多采用()道岔。A交分B普通单开C对称D三开

单选题位于避难线上的道岔,一般采用()道岔。A普通单开B对称C交分D三开

单选题道岔编号时,位于()的道岔应该连续编号。A正线上B到发线上C调车线上D梯线上

单选题中间站(小站)位于到发线上的道岔,多采用()。A交分道岔B普通单开道岔C对称道岔D三开道岔

单选题铺设木枕采用道钉联接的线路、道岔,正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各()地段应增加防爬设备。A50mB75mC90mD125m

单选题位于安全线上的道岔,一般采用()。A普通单开道岔B对称道岔C交分道岔D三开道岔