DK－1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。 A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作
当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用( )。
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作
司机实施紧急制动时，电动放风阀和紧急阀的动作顺序是（）。A、电动放风阀先动作，紧急阀后动作B、紧急阀先动作，电动放风阀后动作C、电动放风阀和紧急阀一起动作D、不确定
电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。A、紧急阀先动作，电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作，紧急阀后动作C、紧急阀.电动防风一起动作
电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？
人为进行列车紧急制动时，应是（）先动作，（）后动作。
电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。
为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？
列车断钩后起紧急制动时，应是（）先动作，（）后动作。
地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
电动放风阀失电制动时，将会使列车产生紧急制动作用。
列车分离保护动作后的自动撒砂控制电路与司机使用紧急制动时完全相同。
单选题司机实施紧急制动时，电动放风阀和紧急阀的动作顺序是（）。A电动放风阀先动作，紧急阀后动作B紧急阀先动作，电动放风阀后动作C电动放风阀和紧急阀一起动作D不确定
问答题常用制动后，再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用？
判断题电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急阀先动作，产生紧急制动作用。A对B错
判断题地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。A对B错
填空题列车断钩后起紧急制动时，应是（）先动作，（）后动作。
判断题一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。A对B错
单选题电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。A紧急阀先动作，电动放风阀后动作B电动放风阀先动作，紧急阀后动作C紧急阀.电动防风一起动作
单选题电空控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。A紧急阀先动作，电动放风阀后动作B电动放风阀先动作，紧急阀后动作C紧急阀和电动放风阀一起动作D不确定
问答题为什么先实行常用制动后在实行非常制动时列车会丧失紧急制动作用？
填空题对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。