不同车型ASR控制重点不同，有的汽车车速高于l00KM/h后自动退出ASR是因为( )。A.车速太高，不会出现加速打滑B.高速ASB来不及控制C.该ASR系统控制重点是拐高加速性能D.高速汽车惯性大，方向稳定性好
汽车电子巡航控制系统主要由操纵开关、车速传感器、电控单元、（）等四部分组成。
对于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和将当车速越低：反正，汽车升挡和降挡车速越高。
LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）A、实现高车速控制B、实现车倾控制C、实现连续坏路面控制D、人工调节车身高度
下列那项不是电控悬架控制的信号（）A、车速信号B、发动机转速信号C、车身高度信号D、抽动压力信号E、空气流量信号
电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A、“高”B、“低”C、“中间”
电控悬架的自动高度控制：在良好路面行驶时，驾驶人操纵控制开关选择汽车的目标高度为高或正常后，不论乘客和行李质量如何变化，汽车高度保持所选择的目标高度。
汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
在检测汽车电子控制空气悬架时，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。（）
装用电子控制悬架系统的汽车用千斤顶顶起时，应将高度控制开关（ON/OFF）拨到ON位置。
电控悬架的点火开关关闭控制：汽车停驶，点火开关断开后，由于乘客和行李质量的变化而使汽车高度低于目标高度时，能使汽车高度升至目标高度。
电控悬架的高车速控制：当车速高于控制车速后，汽车高度会升一级，如高度控制开关选择低位置，汽车高度自动升至正常位置。
汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A、车身位移传感器B、空气泄露C、控制开关D、车速传感器
在主动悬架车身高度感应控制时，在连续坏路面上，车速高于90KM/h时，车身选择（）。A、高值B、低值C、标准值D、车高恢复原状
在主动悬架车身高度感应控制时，若选择“高值自动控制”时，车速在60KM/h时，车身（）。A、高度提升一级B、降低一级C、由高值降到中间值D、车高恢复原状
现代汽车电控悬架系统的传感器一般有车高传感器，车速传感器、（）、转向盘转角传感器、气节门位置传感器等。
当车速较高（一般大于90km/h）时，电控悬架系统将会使车身高度自动（）。
判断题对于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和将当车速越低：反正，汽车升挡和降挡车速越高。A对B错
判断题在检测汽车电子控制空气悬架是，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。A对B错
单选题电控悬架的高车速控制：汽车高速行驶时，不论驾驶人选择何种控制状态，电子调节悬架自动使弹簧刚度为（）状态，以改善高速行驶时的稳定性和操纵性。A“高”B“低”C“中间”
单选题LS400轿车电控悬架系统中，车高调节信号接口主要用于（）A实现高车速控制B实现车倾控制C实现连续坏路面控制D人工调节车身高度
判断题装用电子控制悬架系统的汽车用千斤顶顶起时，应将高度控制开关（ON/OFF）拨到ON位置。A对B错
单选题汽车车身高度控制在常规状态下，高度与标准不符，可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C控制开关D车速传感器
单选题汽车停车时车身高度很低，可能的故障部位是（）。A车身位移传感器B空气泄露C控制开关D车速传感器
判断题电控悬架的自动高度控制：在良好路面行驶时，驾驶人操纵控制开关选择汽车的目标高度为高或正常后，不论乘客和行李质量如何变化，汽车高度保持所选择的目标高度。A对B错
判断题电控悬架的点火开关关闭控制：汽车停驶，点火开关断开后，由于乘客和行李质量的变化而使汽车高度低于目标高度时，能使汽车高度升至目标高度。A对B错