往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。A、配合间隙小B、轴和轴承接触不均匀C、润滑油油压太低或断油D、润滑油太脏

往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。

  • A、配合间隙小
  • B、轴和轴承接触不均匀
  • C、润滑油油压太低或断油
  • D、润滑油太脏

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压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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往复式压缩机轴承温度高的原因之一是（）A、润滑油温低B、轴瓦间隙小C、润滑油压大D、冷却水压大
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排污泵轴承发热的处理方法是（）。A、调整配合B、更换轴承C、适量添加或更换润滑油D、更换泵轴或改用推力轴承
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往复式压缩机中，润滑油站供油强制润滑点有（）A、曲轴颈和轴承之间B、曲轴柄和大头瓦之间C、活塞环和气缸之间D、十字头滑履
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引起轴承发热的因素有（）。A、润滑油过少或中断B、润滑油含有杂质C、装配间隙小D、润滑油冷却不良
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滑动轴承温度高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大C、润滑油质量差D、润滑油流量过大
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轴瓦（承）过热时什么原因？（）。A、轴瓦与轴颈贴合不均匀B、轴承倾斜或弯曲C、润滑油不足D、油质太脏或变质
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与往复式压缩机轴承超温原因无关的是（）A、轴承间隙过小B、缺少润滑油C、润滑油变质D、环境气温变化
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离心泵打扫卫生时，不准用水对轴承箱进行冲洗的目的是（）。A、防止轴承箱内润滑油温度太低，损坏轴承B、防止轴承的润滑油进水，损坏轴承C、防止轴承箱上的油杯冲翻，损坏油杯D、防止轴承和轴套受冷不均匀产生抱轴
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压缩机组轴承润滑油压太低，不能保证轴承的（）和润滑效果。A、密封B、冷却C、位移D、振动
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造成轴瓦过热的原因中不正确的是（）。A、轴瓦和轴颈贴合不均匀，卡住或间隙太小B、轴承偏斜或轴弯曲C、润滑油供油过量D、油质太脏或变质
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轴承、十字头滑道发热或烧坏是因为润滑油供应不足或油质不合格
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引起离心泵轴承过热原因有（）。A、润滑油压力太低B、润滑油变质C、轴承太松D、油路中断
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轴承润滑油不合格造成轴承发热故障时，应（）。A、加润滑油B、更换轴承C、调整轴承间隙D、更换润滑油
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产生柴油机凸轮轴轴颈与轴承磨损的原因之一是（）．或润滑油太脏，形成局部干摩擦而磨损。A、轴与轴承装配间隙正确B、轴与轴承装配间隙太小C、轴的直径小D、轴承装配无压力
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废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞。
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不会引起风泵轴承发热的现象有（）。A、轴承配合间隙过小B、润滑油太脏C、活塞环失效D、轴承烧损
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不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）A、供油量不足B、轴承间隙过小C、轴承偏斜D、润滑油正常
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轴承在工作中超过正常温度的原因可能有：轴承与轴颈贴合不匀或接触面过小（配合间隙过小），造成单位面积上的比压过大；轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏，以及（），这时应该重新找正。A、设备转速变化B、轴承规格不对C、轴承材料选用不当D、压缩机安装时主轴与驱动机主轴联轴器找正不精确，或误差过大致使两轴偏斜或不同心
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由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A、轴承侵入灰尘或杂质B、机组的剧烈振动C、轴承间隙太小或不均匀D、油冷却器堵塞
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手动变速器异响产生的原因有（）。A、润滑油过多B、各轴的轴承间隙过大或损坏C、变速器壳体变形D、润滑油太稀或过少；变质
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下列会导致滑动轴承温度高的原因有（）。A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小B、润滑油压力过大C、轴颈圆柱度和轴直线度偏差过大D、润滑油质量差
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单选题由于润滑油系统故障造成离心式压缩机轴承温度升高的是（）A轴承侵入灰尘或杂质B机组的剧烈振动C轴承间隙太小或不均匀D油冷却器堵塞
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单选题不会引起风泵轴承发热的现象有（）。A轴承配合间隙过小B润滑油太脏C活塞环失效D轴承烧损
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多选题往复压缩机运动部件发生异常的声音，可能的原因为（）。A连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂B各轴承与轴承座接触不良，有间隙C主轴承、连杆大、小头瓦、十字头滑道等间隙大D曲轴与联轴器配合松动
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多选题往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。A配合间隙小B轴和轴承接触不均匀C润滑油油压太低或断油D润滑油太脏
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单选题不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）A供油量不足B轴承间隙过小C轴承偏斜D润滑油正常
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