主机以83转/分钟正常航行时，增压器的转速为11700转/分钟，上午10时增压器突然开始产生异常声音，出现振动，主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。
10月22日主机以83转/分钟正常航行时，增压器的转速为11700转/分钟，下午4点30分增压器突然开始产生异常声音，出现振动，主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。
惰气发生装置的甲板总管惰气高压（高于800mm水柱）（PAH-6.33）可能原因是什么？
惰气发生装置的甲板总管惰气低于200mm（PAL-6.32）可能原因是什么？
柴油机停车后，废气涡轮增压器的转轴应有惰转（惯性转动）的时间一般为（）A、10s以上B、0.5min左右C、1min以上D、3min左右
机车控制继电器1KD1不能得电的原因有（）。A、他机的柴油机惰转开关在“0”位B、本机的柴油机惰转开关在“0”位C、本机的柴油机惰转开关在“本机”位
汽轮机正常停机过程中，实测的惰走时间比标准的惰走时间短，这可能是汽阀关闭不严所致（）
某步进电动机尖叫后不转，其可能的故障原因有：（）、输入脉冲的升速曲线不够理想引起堵转和（）。
惰气发生装置的甲板惰气低低压报警（低于100mmH2O）（PAH-6.33）可能原因是什么？
废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A、增压器喘振B、转子轴惰转不正常C、增压器超速D、轴承烧毁
在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。
柴油机增压器惰转时间不足，柴油机冒（）烟。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、以上答案均不正确
填空题在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。
单选题增压器惰转时间短，其可能原因有（）A喷嘴环内有杂物B涡轮内积炭太多C喷嘴环与涡轮叶片碰擦D以上都可能
单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A增压器喘振B转子轴惰转不正常C增压器超速D轴承烧毁
单选题机车控制继电器1KD1不能得电的原因有（）。A他机的柴油机惰转开关在“0”位B本机的柴油机惰转开关在“0”位C本机的柴油机惰转开关在“本机”位
单选题增压器惰转时间一般要求在（）以上。A2minB3minC4minD5min
单选题柴油机增压器惰转时间不足，柴油机冒（）烟。A白烟B黑烟C蓝烟D以上答案均不正确
单选题柴油机停车后，废气涡轮增压器的转轴应有惰转（惯性转动）的时间一般为（）A10s以上B0.5min左右C1min以上D3min左右