单选题以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A空气制动机B电空制动机C真空制动机

单选题
以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
A

空气制动机

B

电空制动机

C

真空制动机


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车辆空气制动机的基本作用是()。 A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动和保压D、充气缓解和减压制动

电空制动机以压力空气为动力来源,通过()的控制,实现列车的制动、缓解和保压作用。

DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。

TPJ91-00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。

作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。

电控空气制动系统简称(),是用电信号直接控制车辆副风缸向制动缸充风制动及制动缸缓解,空气是制动力产生的来源,但空气不作为制动指令传递的介质。

空气制动机以压力空气为动力来源,通过列车管内的压力空气的压力变化,控制全列车的制动()作用。

以大气压作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()。

以人力作为动力来源,用人来操作制动和缓解的制动机叫()。A、真空制动机B、空气制动机C、人力制动机D、电空制动机

以人力作为动力来源,用人来操纵制动和缓解的制动机叫()。

以压力空气作为动力来源,但()用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机

电空制动机也以()作为动力来源,但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.

作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制着()的制动、保压和缓解。A、机车B、车辆C、列车

电空制动机是用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、电信号B、压力信号C、压力空气D、机械系统

以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()A、真空制动机B、空气制动机C、手制动机D、电空制动机

电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为

电控制动机是用()来控制制动装置的制动,保压和缓解作用。

单选题电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A电B压力空气C人为

填空题电空制动机也以()作为动力来源,但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.

填空题以大气压作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()。

填空题作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。

单选题电空制动机是用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A电信号B压力信号C压力空气D机械系统

单选题以人力作为动力来源,用人来操作制动和缓解的制动机叫()。A真空制动机B空气制动机C人力制动机D电空制动机

填空题电控制动机是用()来控制制动装置的制动,保压和缓解作用。

填空题TPJ91-00型中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件,它依据()的压力变化来控制列车制动管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解。

单选题以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的程度来操纵制动和缓解的制动机叫()A真空制动机B空气制动机C手制动机D电空制动机

填空题以人力作为动力来源,用人来操纵制动和缓解的制动机叫()。