车辆空气制动机的基本作用是()。 A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动和保压D、充气缓解和减压制动
DK－1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。
作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置,它既可接受()的控制,又可接受()的控制,使机车起到制动、保压和缓解的作用。
车辆空气制动机的基本作用是充气、制动、保压和缓解。() 此题为判断题(对，错)。
铁路车辆制动机必须具有充气、（）、保压和缓解作用。
铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和缓解作用。
车辆空气制动机的基本作用是（）。A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动安全、可靠和灵活D、充气缓解和减压制动
铁路车辆装用120型阀制动机必须具有充气、制动、（）和缓解作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、保压
客车车辆空气制动机的基本作用是（）。A、充气、制动、保压和缓解B、制动和缓解C、制动安全、可靠和灵活D、充气缓解和减压制动
铁路车辆装用120型制动机，具有充气、制动、（）和缓解作用。A、紧急制动B、常用制动C、急制动D、保压
以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、空气制动机B、电空制动机C、真空制动机
机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A、均衡风缸B、总风遮断阀C、作用管
电空制动机也以（）作为动力来源，但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。
电空制动机是用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A、电信号B、压力信号C、压力空气D、机械系统
电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A、电B、压力空气C、人为
电控制动机是用（）来控制制动装置的制动，保压和缓解作用。
（）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制（）的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
单选题电空制动机也以压力空气作为动力来源，但电空制动机用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.A电B压力空气C人为
填空题（）等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用。
填空题电空制动机也以（）作为动力来源，但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用.
填空题作用阀是直接控制机车制动缸压力的装置，它既可接受（）的控制，又可接受（）的控制，使机车起到制动、保压和缓解的作用。
单选题电空制动机是用（）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A电信号B压力信号C压力空气D机械系统
单选题以压力空气作为动力来源，但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。A空气制动机B电空制动机C真空制动机
单选题铁路车辆装用120型制动机，具有充气、制动、（）和缓解作用。A紧急制动B常用制动C急制动D保压
单选题机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。A均衡风缸B总风遮断阀C作用管