凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结制动软管。（B、3、Y）[05-00-03-01][020104]A、2.5‰B、3.5‰C、1.5‰D、3‰
凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结制动软管。（B、3、Y）[05-00-03-01][020104]
- A、2.5‰
- B、3.5‰
- C、1.5‰
- D、3‰
相关考题：
在超过2.5‰的线路上调车，以下（）三种情况是正确的。A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施B、摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，11辆及以上必须连结风管的数量，由车站根据具体情况确定，并纳入《站细》D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，必须连结风管
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。A、路局B、车站C、路局和车站D、车站和机务段
判断题转场及在超过6‰坡度的线路（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。A对B错
单选题转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。A路局B车站C路局和车站D车站和机务段
多选题在超过2.5‰的线路上调车，以下（）三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施B摘车时，必须停妥。采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，11辆及以上必须连结风管的数量，由车站根据具体情况确定，并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，必须连结风管