接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;

接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


相关考题:

调车机车在超过2.5‰坡道上摘车时必须停妥,采取好()措施,方可摘开车钩。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业有何规定?

接触网作业车出乘人员不足时,不准进行调车作业,()使用接触网作业车进行溜放作业。A、严禁B、不准C、禁止

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有()措施。

在调车作业过程中,连接员在摘车、摘接风管、打铁鞋、撤铁鞋、拧闸、检车等作业时,应先发出停车(锁闭)信号,再进行作业。

遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时

接触网作业车进行调车作业,摘钩时应执行“一关前、二关后、()、()”的作业程序。

在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A、在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B、摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D、转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管

在超过2.5‰坡度的线路上调车时,如何保证作业安全?

接触网作业车在站内进行调车作业时,统一由()领导。

在超过()坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。A、1.0‟B、1.5‟C、2.0‟D、2.5‟

在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开()。

调车作业时摘车时,必须停妥,摘开软管后方可摘开车钩。

调车作业摘车时,必须停妥,采取好防溜措施,方可摘开车钩。

调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6

在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时,应有安全措施,没有采取好安全措施,不得摘开机车。

在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。

列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车时,应采用无线调车灯显设备进行作业。

在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰

在站内进行()作业时,作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后,向车站值班员提出请求,由车站值班员负责排列调车进路。A、作业车由非封锁线路进入封锁线路或由封锁线路进入非封锁线路时B、接触网作业车在封锁区域内转线时C、作业车在封锁区域内移动

填空题接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;

单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A2.5B5C6

填空题在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有()措施。

填空题接触网作业车进行调车作业,摘钩时应执行“一关前、二关后、()、()”的作业程序。

填空题接触网作业车在站内进行调车作业时,统一由()领导。

多选题在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管