转速保持不变,柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。A、负荷特性B、调速特性C、速度特性D、运行特性

转速保持不变,柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。

  • A、负荷特性
  • B、调速特性
  • C、速度特性
  • D、运行特性

相关考题:

柴油机的速度特性是在下述条件下测试的() A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门

当主柴油机从额定转速开始下降,等转矩限制特性与等排气温度限制特性随转速变化规律是不同的,因此转速下降初期以()作为主要限制对象,转速下降后期以()作为主要限制对象。 A、转矩/排温B、排温/转矩C、功率/转矩D、排温/功率

转速保持不变,柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.运行特性

汽油发动机的有效功率、有效转矩和()随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、燃油消耗量B、燃油消耗率C、指示耗油量D、指示耗油率

在转速保持不变的情况下,柴油机的各项性能指标和工作参数随负荷变化的规律,称()。A、速度特性B、推进特性C、负荷特性D、限制特性

柴油机转速保持不变,其它性能指标和参数随负荷的变化关系叫()。A、速度特性B、负荷特性C、油耗特性D、万有特性

当转速不变时,柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为()特性。

柴油机的负荷特性是指当才有及转速n保持不变时,其他参数随()而变化的关系。A、时间B、转速C、负荷D、排气温度

负荷特性曲线是指柴油机负荷保持不变时,其性能参数随功率的变化关系。

衡量柴油机综合指标的标志之一是()。A、转速B、耗油量C、总功率D、单位质量功率

柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A、最大功率B、最小功率C、最高转速D、最低转速

(三等)双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,如果运行主机保持原车速不变,则柴油机负荷和功率的变化是()A、负荷、功率都不变B、负荷增大、功率减少C、负荷、功率都减少D、负荷、功率都增大

柴油机在保持供油量不变的情况下,其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系,称为()。A、柴油机的调速特性B、柴油机的负荷特性C、柴油机的牵引特性D、柴油机的速度特性

转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后()、的变化曲线。A、转速随负荷B、转速随排气温度C、转速随进气温度D、转速随电网频率

当柴油机转速保持不变时,其性能参数随负荷而变化的关系,称为柴油机的()。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、转速特性

柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。

发动机工作时,若()保持不变,其经济性指标随()变化的关系,称为负荷特性。A、转速;负荷B、负荷;转速C、车速;负荷D、负荷;车速

当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为()。A、速度特性B、外特性C、万有特性D、负荷特性

喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系,称为柴油机的()。A、车速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性

喷油泵油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随()变化的关系,称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速

通过设备的负荷试验,要测定出设备的性能指标,如内燃机要测定()性能指标。A、功率B、转速C、扭矩D、效率E、耗油量F、排气温度

在调速器起作用时,柴油机扭矩、功率、耗油率,每小时耗油量等性能指标,随转速或负荷变化的关系,称为发动机特性。

单选题柴油机的速度特性是在下述条件下测试的()。A转速不变,改变柴油机的负荷B功率不变,改变柴油机的转速C油门不变,改变外负荷D扭矩不变,改变油门

单选题柴油机在各种转速下允许达到的(),在不同的工作条件下,分别由超负荷速度特性、全负荷速度特性、等转矩限制特性与等排气温度限制特性加以限制。A最大功率B最小功率C最高转速D最低转速

单选题柴油机转速保持不变,其它性能指标和参数随负荷的变化关系叫()。A速度特性B负荷特性C油耗特性D万有特性

单选题柴油机在保持供油量不变的情况下,其功率、扭矩、油耗等情能参数随转速的变化关系,称为()。A柴油机的调速特性B柴油机的负荷特性C柴油机的牵引特性D柴油机的速度特性

单选题在转速保持不变的情况下,柴油机的各项性能指标和工作参数随负荷变化的规律,称()。A速度特性B推进特性C负荷特性D限制特性