单位汽车总质量具有的发动机功率称为() A、汽车比功率B、发动机功率C、功率特性D、汽车总功率
船用柴油机与螺旋桨匹配原则之一是使柴油机在()其功率不超过允许值。 A、标定转速下B、全部转速范围内C、103%的标定转速下D、最低稳定转速下
衡量柴油机综合指标的标志之一是()。 A、高转速B、低耗油C、总功率大D、单位质量功率大
柴油机额定功率是指油门在( )位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A.最大供油量B.最小供油量C.最大和最小中间供油量D.适当供油量
在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须:() A、测量柴油机轴的平均转速B、计算柴油机的理论转速C、测量柴油机轴的瞬时转速D、计算柴油机的累计转速
转速保持不变，柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。A.负荷特性B.调速特性C.速度特性D.运行特性
双机双桨柴油机船舶，被迫运行时，如果运行主机保持原油门，则其车速与功率的变化情况是（）A、转速、功率都下降B、转速、功率都增加C、转速不变，功率下降D、转速下降，功率不变
柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里耗油量
汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和（）随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。A、平均耗油量B、燃油消耗率C、每小时耗油量D、每百公里耗油量
通常说柴油机没有力量，实质上是指柴油机（）不足。A、转速B、压力C、功率D、效率
柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下（）的关系。A、转速和功率B、转速与负荷C、功率与负荷D、转速与消耗
当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。A、功率降低，转速增加B、功率增加，转速降低C、功率与转速均降低D、功率与转速均增加
测功器可以直接测出柴油机的（）。A、有效功率B、扭矩和转速C、耗油量D、温度和压力
柴油机的功率主要取决于柴油机的（）。A、缸径B、排气量C、耗油量D、适配性
汽车比功率是指（）。A、单位发动机排量输出的功率B、单位发动机容积输出的功率C、单位汽车总质量具有的发动机功率D、单位汽车总重量具有的发动机功率
转速保持不变，柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为（）。A、负荷特性B、调速特性C、速度特性D、运行特性
柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、每小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
柴油机转速特性指分效功率Pe有效转矩Me（）Gt和燃油消耗率Ge随曲轴转速n变化的规律。A、燃油消耗率B、毎小时耗油量C、每百公里耗油量D、每百吨公里消耗量
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随转速变化的关系，称为柴油机的（）。A、车速特性B、速度特性C、负荷特性D、万有特性
柴油机额定功率是指油门在（）位置，转速为额定转速时，柴油机输出的功率。A、最大供油量B、最小供油量C、最大和最小中间供油量D、适当供油量
喷油泵油量调节机构位置固定不动，柴油机性能指标功率.扭矩.每小时耗油量随（）变化的关系，称为柴油机的速度特性。A、转速B、车速C、挡位D、转速或车速
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
单选题柴油机转速特性指有效功率Pe有效转矩Me每小时燃油消耗量Gt和（）Ge随曲轴转速n变化的规律。A燃油消耗率B每小时耗油量C每百公里耗油量D每百吨公里耗油量
单选题在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须（）。A测量柴油机轴的平均转速B计算柴油机的理论转速C测量柴油机轴的瞬时转速D计算柴油机的累计转速
单选题柴油机采用废气涡轮增压后，给柴油机带来的不利因素有（）。A单位功率重量增B单位功率耗油量增加C柴油机工作粗暴D机械负荷增加
单选题柴油机速度特性指有效功率Pe有效转矩Me（）和燃油消耗率Ge随转速n变化的规律。A燃油消耗率B每小时耗油量C每百公里耗油量D每百吨公里消耗量