为了防止液压起重机吊臂急速落下或缩回造成事故,液压系统中应安装()阀。A、液流阀B、安全阀C、减压阀D、平衡阀

为了防止液压起重机吊臂急速落下或缩回造成事故,液压系统中应安装()阀。

  • A、液流阀
  • B、安全阀
  • C、减压阀
  • D、平衡阀

相关考题:

为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装单向阀,为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装截止阀。() 此题为判断题(对,错)。

起重机工作时,风力大于()或()时应停止工作,并将吊臂缩回成()状态。

起重机的液压系统中,应有防止( ),使液压马达超速的措施或装置。A.超重B.被吊重物驱动或臂架驱动C.变辐过大

为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或卸载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 ()。

吊装作业单位吊装作业时,应优先考虑()。A、液压操纵固定臂轮胎式起重机B、液压操纵伸缩臂轮胎式起重机C、摩擦牵引式起重机D、衍架吊臂式起重机

在液压系统中安装油管,液压元件和液压泵时,应注意哪些问题?

液压油泵启动以后进行旋转阀液压缸调试时,对液压缸的伸出、缩回频率要求是()。A、没有具体要求B、伸出、缩回频率越高越好C、不能太慢,防止发生液压油泵汽蚀D、不要超过一次/分钟,防止液压油泵超载损坏

为了防止液压起重机吊臂急速落下或缩回造成事故,液压系统中应安装()。A、液流阀B、安全阀C、减压阀D、平衡阀

为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()

起重机液压系统中必须安装防止过载的安全装置,采用溢流阀时,溢流压力不得大于工作系统压力的110%。

为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()。

液压锁主要是防止油管破损等原因导致系统压力急速下降,锁定液压缸,防止事故发生。

全液压汽车起重机箱形吊臂根部铰点位置与吊臂长度、()和幅度有关。

在伸缩式吊臂汽车起重机中,控制吊臂依次伸出或缩回的液压阀为()。A、调速阀B、单向阀C、换向阀D、顺序阀

液压起重机液压系统的平衡阀,在起升、变幅和吊壁伸缩液压回路中保证()等动作能平稳运行,有效防止起重机震动。A、落钩B、落臂C、伸缩吊臂D、回转吊臂

()阀能起液压锁的作用,当油缸连接高压油管突然破裂时,它可以防止吊臂急速下落或缩回而造成事故。 A、平衡B、溢流C、减压D、安全

为了防止液压油油质恶化,做法不正确的是()。A、注意液压系统密封的良好和保持液压系统清洁B、油箱内的油面应保持一定高度C、液压油可以混合使用D、防止污染

《起重机械安全规程第l部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,流动式起重机液压系统中应安装有防止物品或臂架等部件作用,致使液压马达超速的装置,如()A、溢流阀B、液压锁C、平衡阀D、单向阀

为了防止液压油温升过高或需将温度控制在某一范围内,可以在液压系统中增设液压油()。

为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了()A、渗漏测量活门;B、优先活门;C、安全活门。

单选题为了防止液压起重机吊臂急速落下或缩回造成事故,液压系统中应安装()阀。A液流阀B安全阀C减压阀D平衡阀

单选题吊装作业单位吊装作业时,应优先考虑()。A液压操纵固定臂轮胎式起重机B液压操纵伸缩臂轮胎式起重机C摩擦牵引式起重机D衍架吊臂式起重机

填空题全液压汽车起重机箱型吊臂根部铰点位置与吊臂长度、()和幅度有关。

单选题在伸缩式吊臂汽车起重机中,控制吊臂依次伸出或缩回的液压阀为()。A调速阀B单向阀C换向阀D顺序阀

判断题为了防止自升塔式起重机顶升时油管突然爆裂,造成负荷超速下降,在液压顶升系统中通常设置平衡阀来保证安全。()A对B错

填空题为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装()

填空题为了便于检修,蓄能器与管路之间应安装(),为了防止液压泵停车或卸载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间应安装 ()。