从运输经营考察．输入或输出北美地区货物的OC.P运输条款在各区段的（）均不同。A、签收提单B、法律关系C、计收运费D、运输责任
从运输经营考察．输入或输出北美地区货物的OC.P运输条款在各区段的（）均不同。
- A、签收提单
- B、法律关系
- C、计收运费
- D、运输责任
相关考题：
国际多式联运经营人接管货物有（）的形式。A、从发货人或其代表人手中接受货物B、从运输管理当局或其他第三方手中接受货物C、从海运运输人手中接受货物D、从空运运输人手中接受货物E、从铁路运输人手中接受货物
下列关于国际多式联运的说法，正确的是（）A、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收B、由首程运输的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收C、由各程运输的经营人对货物的各程运输负责，运费按全程费率一次计收D、由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。A、该运输区段；海上区段B、海上区段；陆上区段C、该运输区段；陆上区段D、海上区段；第一区段
在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
单选题在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。A该运输区段；海上区段B海上区段；陆上区段C该运输区段；陆上区段D海上区段；第一区段
多选题网状责任制是指（）。A货物的灭失或者损坏的发生地国家，如果存在规范该运输区段（陆地运输、国内航空运输等）的运输合同的强行法规的话，依据该国的法律确定多式联运经营人的责任B如果上述的国家不存在规范该运输区段的运输合同的强行法规或者对于货物的灭失或者损坏的运输区段无法确定的，该损失拟制为海上运输中所发生的损失，多式联运经营人依据海牙规则的规定承担责任C对于货物的灭失或损坏，能够确定发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该运输方式的有关公约的规定D无论货物的灭失、损坏或迟延交付发生在哪一个运输区段，均适用同一的责任原则
多选题国际多式联运经营人接管货物有（）的形式。A从发货人或其代表人手中接受货物B从运输管理当局或其他第三方手中接受货物C从海运运输人手中接受货物D从空运运输人手中接受货物E从铁路运输人手中接受货物
单选题在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由多式联运经营人承担责任。A该运输区段；海上运输区段B海上运输区段；陆上运输区段C该运输区段；陆上运输区段D海上运输区段；第一运输区段
单选题宏观层次的运输结构是从（ ）考察各种运输方式的构成。A国民经济整体B运输行业内部C运输方式各环节D运输企业内部