在责任分担制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由海上运输区段承运人承担责任。A、该运输区段;海上区段B、海上区段;陆上区段C、该运输区段;陆上区段D、海上区段;第一区段

在责任分担制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由海上运输区段承运人承担责任。

  • A、该运输区段;海上区段
  • B、海上区段;陆上区段
  • C、该运输区段;陆上区段
  • D、海上区段;第一区段

相关考题:

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

承运人对全程运输负责,各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定,此种 多式联运承运人的责任原则是:A.网状责任B.分段责任C.统一责任D.其它责任

在国际集装箱运输中,各承运人只对自己运输区段负责,一旦发生货损货差,则适用该货损区段法规。这种经营人责任类型称为(  )。 A.分段责任制 B.单一责任制 C.统一责任制 D.网状责任制

在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。A、统一责任制B、网状责任制C、推定过失责任制D、单一责任制

多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。A、全程B、自己运输区段C、实际承运人区段外的区段D、自己控制区段

()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A、统一责任制B、网状责任制C、责任分担制D、多重责任制

()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。A、单一责任制B、多重责任制C、责任分担制D、网状责任制

统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。

按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,即实行统一责任制。

在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A、统一责任制B、网状责任制C、单一责任制D、完全责任制

在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为()。A、统一责任制B、网状责任制C、单一责任制D、完全责任制

单选题在责任分担制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由海上运输区段承运人承担责任。A该运输区段;海上区段B海上区段;陆上区段C该运输区段;陆上区段D海上区段;第一区段

单选题在多式联运中,()规定,如果货物的灭失或损坏发生的运输区段能够确定,则多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用该区段的有关法律。A统一责任制B网状责任制C单一责任制D完全责任制

单选题(  )是指多式联运经营人和各区段的实际承运人仅对自己区段的货物运输负责,各区段的责任原则按该区段适用的法律予以确定,多式联运经营人并不承担全程运输责任。A分割责任制 B统一责任制C网状责任制 D推定过失责任制

判断题按照我国的《海商法》,联运经营人的赔偿责任和责任限额,如果能确定货物灭失或损坏发生的运输区段,则适用该区段的有关法律规定,即实行统一责任制。A对B错

单选题()是指多式联运经营人尽管对全程运输负责,但对货运事故的赔偿原则仍按不同运输区段所适用的法律规定,当无法确定货运事故发生区段时,则按双方约定原则进行赔偿。A责任分担制B统一责任制C网状责任制D统一修正责任制

单选题在多式联运经营中各区段适用的责任按该区段的法律予以确定的赔偿责任形式称为()。A统一责任制B网状责任制C单一责任制D完全责任制

单选题国际多式联运经营人对全程运输负责,各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定,此种多式联运承运人的责任原则是()。A网状责任B分段责任C统一责任D严格责任

单选题()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。A统一责任制B网状责任制C责任分担制D多重责任制

单选题联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任称为( )A网状责任制B统一责任制C无限责任制D连带责任制

单选题在网状责任制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由多式联运经营人承担责任。A该运输区段;海上运输区段B海上运输区段;陆上运输区段C该运输区段;陆上运输区段D海上运输区段;第一运输区段

单选题在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()。A统一责任制B网状责任制C推定过失责任制D单一责任制

单选题()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。A分割责任制B网状责任制C统一责任制D经修正的统一责任制

单选题()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。A单一责任制B多重责任制C责任分担制D网状责任制

判断题统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。A对B错

单选题承运人对全程运输负责,各区段适用的责任原则按适用于该区段的法律予以确定,此种多式联运承运人的责任原则是().A网状责任B分段责任C统一责任D其他责任