汽轮机死点

汽轮机死点


相关考题:

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机正常运行中,转子以()为死点,沿轴向()

汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。A对B错

汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。A对B错

汽轮机转子的相对死点在:()。

汽轮机正常运行时,转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩。

汽轮机的横销与纵销的交点称为汽缸的()。A、膨胀点B、死点C、收缩点D、临界点

汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时,其出现的差值称相对膨胀差。

汽轮机转子膨胀应以()死点。A、推力盘B、推力轴承C、支持轴承

汽轮机横销和纵销中心的交叉点称为汽轮机的()。A、活动点B、死点C、中心点D、正交点

汽轮机组的绝对死点一般设在()。A、高压缸排汽口中心;B、机头;C、低压缸排汽口中心;D、中压缸排汽口中心。

汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。

什么是汽轮机膨胀的“死点”,通常布置在什么位置?

汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()

汽轮机汽缸膨胀死点一般在()

东汽660MW超临界汽轮机汽缸有几个死点,各在何处?转子相对死点在哪里?整个发电机组有几道轴承,各为何种形式?

汽轮机启动或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。

汽轮机在启、停或变工况运行时,转子和汽缸分别以自己的死点膨胀或收缩,二者热膨胀的差值称为相对膨胀。

什么是汽轮机膨胀的“死点”,说出你厂汽轮膨胀死点的位置?

600MW汽轮机的相对膨胀死点在(),绝对膨胀死点在(),发电机静止部件的绝对膨胀死点在()。

汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在()与()的交点。

什么是汽轮机膨胀的“死点”,汽轮机的膨胀死点在哪?

填空题汽轮机转子的相对死点在:()。

问答题东汽660MW超临界汽轮机汽缸有几个死点,各在何处?转子相对死点在哪里?整个发电机组有几道轴承,各为何种形式?

填空题汽轮机正常运行中,转子已()为死点,沿()膨胀或收缩。