跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。() 此题为判断题(对，错)。
跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。 A、4000kmB、3000kmC、2000kmD、1000km
发售加快票时,应在符合《铁路旅客运输规程》规定的前提下,其发到站之间全程都应有()运行。 A.快车B.始发快车C.直通快车D.管内快车
军用卫生列车空车的运行时刻应按（）掌握。A、特别旅客快车B、快速旅客列车C、直通旅客快车D、普通旅客列车
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
保证车站到解系统的基本协调条件是（）。A、停站次数B、停站次数-1C、停站次数+1D、停站次数＋2
在平行运行图上，当区间均等时，摘挂列车扣除系数等于停站次数（）。
单程运行距离2000km以上的直通快车，每（）km以上停一站。A、85B、80C、75D、70
下列哪些列车原则上必须安排入库进行技术检修（）：A、在折返站停留3小时以上B、跨局直通旅客列车每运行一个往返C、单程运行距离大于2000千米D、走行公里达2500千米及以上
单程全程（）的旅客列车配备甲类药箱。A、总运行距离超过500kmB、运行时间超过4小时C、运行区间超过1小时D、总运行距离超过1000km
旅客列车的停站次数规定：有两对及其以上的特、直快车运行的线路，要实行（）停车。A、分别B、交错C、选择D、先后
列车检票次数原则每（）一次，不足（）的列车每单程不得少于一次。A、300kmB、400kmC、500kmD、600km
《铁路旅客运输管理规则》旅客列车运行图是运行图的重要组成部分，（）运行方案图（以下简称客车运行方案）是运行图的骨架。A、普通旅客快车B、直通旅客快车C、快速旅客快车D、普通旅客慢车
单程运行距离在500～1000km的直通快车，每（）km以上停一站。A、40B、50C、55D、60
发售加快票时，应在符合《铁路旅客运输规程》规定的前提下，其发到站之间全程都应有（）运行。A、快车B、始发快车C、直通快车D、管内快车
军用卫生列车重车的运行时刻应按（）掌握。A、特别旅客快车B、快速旅客列车C、直通旅客快车D、普通旅客列车
车辆周转时间：指运营车辆在规定的线路上运行一个往返行程需要的时间。（）A、周转时间=（单程点-平均停站点）×2B、周转时间=单程点+平均停站点-2C、周转时间=（单程点+平均停站点）×2D、周转时间=单程点+平均停站点+2
多选题影响扣除系数的因素主要有（）。A区间不均等程度B旅客列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置C快运货物列车运行速度、数量及其在图上的铺画位置D摘挂列车在区段内的停站次数和停站时间E区段列车在区段内的停站次数和停站时间
多选题下列哪些列车原则上必须安排入库进行技术检修（）。A在折返站停留3小时以上B跨局直通旅客列车每运行一个往返C单程运行距离大于2000千米D走行公里达2500千米及以上
多选题车辆运行定额主要包括（）。A单程时间B周转时间C始末站停站时间D计划车容量
填空题跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
单选题单程运行距离在500～1000km的直通快车，每（）km以上停一站。A40B50C55D60
单选题单程运行距离1000～1500km的直通快车，每（）km以上停一站。A55B60C65D70
单选题旅客列车的停站次数规定：有两对及其以上的特、直快车运行的线路，要实行（）停车。A分别B交错C选择D先后
单选题《铁路旅客运输管理规则》旅客列车运行图是运行图的重要组成部分，（）运行方案图（以下简称客车运行方案）是运行图的骨架。A普通旅客快车B直通旅客快车C快速旅客快车D普通旅客慢车
单选题发售加快票时，应在符合《铁路旅客运输规程》规定的前提下，其发到站之间全程都应有（）运行。A快车B始发快车C直通快车D管内快车
单选题直通快车的停站次数，单程运行距离在500～1000千米，每（）以上停一站。A55千米B65千米C45千米D75千米