汽轮机热态启动和减负荷过程中一般相对膨胀出现正值增大。

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相关考题:

汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。() 此题为判断题(对,错)。

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。A对B错

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。A对B错

汽轮机冷态启动时中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。A对B错

汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。A对B错

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中相对膨胀向负值增大。

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差;B、负胀差;C、不变;D、无法确定。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()。

汽轮机冷态启动,汽轮机根据升负荷框图5~8曲线来决定升负荷暖机。()额定负荷一般需要()。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A、大于B、小于C、等于

下列关于差胀说法正确的有()。A、汽轮机启动过程中,差胀一般为正值;B、汽轮机停机或甩负荷时,差胀容易出现负值;C、差胀为正值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量;D、差胀为负值时,说明汽缸的膨胀量大于转子的膨胀量。

汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用,相对膨胀差出现()增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现正值。

汽轮机冷态启动和增负荷过程中,转子膨胀()汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。

汽轮机冷态启动中,从冲动转子到定速,一般是相对膨胀差出现正值。()

汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。

汽轮机冷态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。

汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。

汽轮机冷态启动和加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加.

汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A、正胀差B、负胀差C、不变

汽轮机启动时,从冲转到定速,一般相对膨胀差出现正值。()

单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中,转子膨胀大于汽缸膨胀,相对膨胀差出现()增加。A正胀差B负胀差C不变D无法确定

单选题汽轮机冷态启动和增负荷过程中, 转子膨胀()汽缸膨胀。A大于B小于C等于