国内水路运输是指始发港在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。()
枢纽内各种运输方式布局的协调包括()。 A.枢纽内干线运输布局的协调B.枢纽内港站与干线间的协调C.干线运输与城市规划的协调D.干线运输与工业运输布局的协调E.干线运输与城市运输布局的协调
干线运输是否合理的最基本因素是() A、运输距离的长短B、运输规模的大小C、运输路线的选择D、运输额度的高低
干线运输的组织与决策常用方法有:()。 A.运输方式选择方法B.承运商选择方法C.最短路线选择方法D.最佳运量确定方法E.运输计费选择方法
转运型结点的转运方式分为( )几种。 A.干线与干线运输之间的转运B.干线与支线运输之间的转运C.支线与支线运输之间的转运D.水运干线与陆运支线运输之间的转运E.陆运干线与水运支线运输之间的转运
干线运输与支线运输之间的转运有( )两种。 A.集货运输与干线运输间转运B.集装运输与散装运输间转运C.长距离与短距离间转运D.干线运输与配送运输间转运E.大批量货物分散为小批量货物的转运
船舶运输过程中，通常货差是在（ ）发现的。 A．装货港 B．始发港 C．卸货港 D．运输途中
干线运输的组织与决策常用方法有：（）。A运输方式选择方法B承运商选择方法C最短路线选择方法D最佳运量确定方法E运输计费选择方法
运输支线与运输干线相连接、分流港与枢纽港相配合、大箱与小箱相配套、海运与陆运相结合是（）。
与干线相接的分支线路上的运输，路程较短，运输量相对较小的运输类型是（）。A、干线运输B、支线运输C、国际运输D、厂内运输
将原来分散在内河沿海等地方小港口的集装箱，用小型集装箱船舶运输到集装箱专用码头，然后由干线集装箱船舶运往目的港，称为（）。A、陆桥运输B、干线运输C、支线运输
综合转运结点的转运方式分为（）几种。A、干线与干线运输之间的转运B、干线与支线运输之间的转运C、支线与支线运输之间的转运D、水运干线与陆运支线运输之间的转运E、陆运干线与水运支线运输之间的转运
干线运输与支线运输之间的转运有（）两种。A、集货运输与干线运输间转运B、集装货运与散装运输之间转运C、长距离与短距离间转运D、干线运输与配送运输间转运E、大批量货物分散为小批量货物的转运
定期开航的，定航线、定始发站、定目的港、定途经站的飞机运输属于（）。A、包机运输B、班机运输C、集中托运运输D、航空快件传送
按照运输路线分类，（）是运输的主体。A、干线运输B、支线运输C、城市内运输D、厂内运输
按运输的范围分类，是干线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较短，运输量相对较小，这种的运输形式属于（）。A、干线运输B、支线运输C、二次运输D、厂内运输
（）之间的运输成为干线运输。A、工业港B、商港C、枢纽港D、贸易港
班线运输过程中，（）需要进行信息操作管理。A、始发站B、经停站C、中转站D、到达站
干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较，其优势在：（）。A、干线的规模经济使干线的单位运输成本减小B、减少了运输环节C、提高运输速度D、货物在真个运输中实际装卸费用低
单选题（）之间的运输成为干线运输。A工业港B商港C枢纽港D贸易港
单选题干线运输是否合理的最基本因素是（）A运输距离的长短B运输规模的大小C运输路线的选择D运输额度的高低
单选题基本运费率是指班轮公司为船舶在航线上（）的运输而制定的运价。A基本港间B始发港至核心港间C大港间D主要港口之间
判断题干线运输是始发与到达站（港）间最近的运输路线。A对B错
多选题干线运输的组织与决策常用方法有：（）。A运输方式选择方法B承运商选择方法C最短路线选择方法D最佳运量确定方法E运输计费选择方法
多选题转运型的接点有（）的三种转运方式A干线运输与干线运输的转运B干线运输与支线运输的转运C支线运输与支线运输的转运D门到门之间的转运
多选题综合转运结点的转运方式分为（）几种。A干线与干线运输之间的转运B干线与支线运输之间的转运C支线与支线运输之间的转运D水运干线与陆运支线运输之间的转运E陆运干线与水运支线运输之间的转运
单选题按照运输路线分类，（）是运输的主体。A干线运输B支线运输C城市内运输D厂内运输