船舶运输过程中,通常货差是在(  )发现的。 A.装货港 B.始发港 C.卸货港 D.运输途中

船舶运输过程中,通常货差是在(  )发现的。
A.装货港
B.始发港
C.卸货港
D.运输途中


参考解析

解析:定期船运输中,有时会发生误卸的情况。误卸是指因货主的原因或承运人的错误,在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物,误卸是造成货差的主要原因。通常货差即货物短缺往往是在卸货港发现的。

相关考题:

甲乙丙丁四票货物均出口到国外,均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避,造成甲货部分湿损;台风过后,载货船舶因偏离航线而触礁,导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中,又与另一条船舶发生碰撞,造成丙货部分损失,丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。()A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货

国际货物买卖中,主要作用在于保护商品,防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差的包装是()。 A.运输包装B.内包装C.销售包装D.小包装

船员劳务是指船舶在完成运输生产过程中提供:Ⅰ、操纵船舶劳务Ⅱ、控制船舶劳务Ⅲ、管理船舶劳务A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ~Ⅲ

()不属于集装箱运输的优越性。A、能够提高装卸效率,加速船舶和泊位的周转B、能够减少货损货差,提高运输和装卸质量C、能够加大吞吐量

在货物运输过程中,有特殊条件限制或特殊要求的货物,称为()。A、特殊货物B、贵重货C、危险货

国际货物买卖中,主要作用在于保护商品,防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差的包装是()A、销售包装B、内包装C、小包装D、运输包装

()是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。A、运输包装B、销售包装C、混合包装D、统一包装

按照包装在流通领域中所起作用的不同,主要用于保护商品,防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差的是()A、运输包装B、销售包装C、内包装D、中性包装

运输包装的主要作用在于()。A、保护商品B、便于运输与储存C、促销D、美化商品E、防止在装卸过程中发生货损货差

运输包装的主要作用不在于()。A、保护商品B、便于运输与储存C、促销D、防止在装卸过程中发生货损货差

在发运的货物总票数中货损货差的票数所占的比例,称为()A、运输损失率B、货损货差率C、事故频率D、一票运输率

集装箱运输可以减少货差,提高货物运输的安全与质量。

船舶预报和确报通常由货代提供。

货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()

航空货物运输过程中的货损货差,是按()条款赔偿的。A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《华沙公约》D、《汉堡规则》

单选题国际货物买卖中,主要作用在于保护商品,防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差的包装是()A销售包装B内包装C小包装D运输包装

单选题集装箱运输的货物分为整箱货和拼箱货两种,由于班轮公司通常只承运整箱货,所以拼箱货就由下列哪种经营人负责承运()。A集拼经营人B船舶代理人C海上货运代理人D外贸公司

单选题保赔保险的承保范围通常包括()。Ⅰ.货损货差的赔偿责任;Ⅱ.船舶引起的油污索赔与罚款;Ⅲ.清除、打捞船舶残骸的费用和责任;Ⅳ.船舶保险人不承保的其他责任和费用。AⅢ,ⅣBⅠ~ⅣCⅠ,Ⅲ,ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。A平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动B散货表面出现大量液体C船舶重心因装货不当而过高DA和B

单选题()是指为了方便商品运输,并防止商品在运输过程中产生货损货差,起到保护商品作用的包装。A运输包装B销售包装C混合包装D统一包装

单选题集装箱运输的优越性主要表现在能()等方面。A提高装卸效率,减轻劳动强度B加速船舶周转,提高运输能力C减少货损货差,提高货运质量DA+B+C

单选题按照包装在流通领域中所起作用的不同,主要用于保护商品,防止在储存、运输和装卸过程中发生货损、货差的是()A运输包装B销售包装C内包装D中性包装

单选题航空货物运输过程中的货损货差,是按()条款赔偿的。A《海牙规则》B《维斯比规则》C《华沙公约》D《汉堡规则》

判断题货损货差率考核是用来衡量该运输车辆当月是否有货损货差现象发生。()A对B错

多选题运输包装的主要作用在于()。A保护商品B便于运输与储存C促销D美化商品E防止在装卸过程中发生货损货差

单选题运输包装的主要作用不在于()。A保护商品B便于运输与储存C促销D防止在装卸过程中发生货损货差

单选题重大件货的配装位置主要应考虑()。 ①船舶稳性;②船舶局部强度;③便于装载;④货件系固;⑤船舶吃水差。A①③④⑤B②③④⑤C①②③④D①②③④⑤