城市轨道交通通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。

城市轨道交通通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。


相关考题:

通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 () 此题为判断题(对,错)。

按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力

城市轨道交通是以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。() 此题为判断题(对,错)。

在城市客运中,地铁、轻轨属于()。A.常规公共交通B.特殊公共交通C.辅助公共交通D.快速大运量公共交通

城市轨道交通按运输能力分类,单向运输能力为4.5万~7万人次/h的是()A:低运量系统B:中运量系统C:大运量系统D:高运量系统

我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104—2008)和《城市公共交通分类标准》(CJJ/T114—2007)把城市轨道交通按系统运输能力划分为( )。A.高运量B.大运量C.中运量D.低运量E.小运量

现代快速、大运量运输的主要方式是( )。A.高速公路B.铁路C.水上交通D.航空

干线货物运输不是()货物运输。A、大运量B、快速C、短距离D、大范围

我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,对城市轨道交通的定义是()。A、通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称B、通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速小运量公共交通之总称C、通常以汽油为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称D、通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通之总称

城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以()为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。

高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 。

通常情况下,干线、大运量、快速运输由()承担,两端与()运输衔接形成()与()的联合运输方式。A、水路公路水路公路

城市轨道交通的分类有()、按线路数设置方式、按车辆导向方式和按轮轨支撑形式。

城市轨道交通是以()为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。A、太阳能B、风能C、机械能D、电能

公路运输最主要的优势是()。A、成本低B、灵活C、快速D、大运量

道路运输管理机构应当采取招标投标方式确定城市公共汽(电)车客运线路运营权,并核发相应的线路许可证。不适合招标或者招标不成的,道路运输管理机构可以采取直接授予的方式确定城市公共汽(电)车客运线路运营权。

多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )。A基本公共交通B快速大运量公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通

单选题公路运输最主要的优势是()。A成本低B灵活C快速D大运量

判断题城市轨道交通按运能范围可分为高运量、大运量和中运量系统。A对B错

单选题城市轨道交通是以()为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。A太阳能B风能C机械能D电能

单选题干线货物运输不是()货物运输。A大运量B快速C短距离D大范围

判断题通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称 。A对B错

判断题城市轨道交通通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称。A对B错

单选题在城市客运中,地铁、轻轨属于( )A常规公共交通B特殊公共交通C辅助公共交通D快速大运量公共交通

填空题城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以()为动力,以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。

判断题现代轨道交通属小运量的地面快速运输方式。A对B错