钢绞线最拉力伸长率实验可以使用锚具夹头代替夹具
钢绞线最拉力伸长率实验可以使用锚具夹头代替夹具
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按《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）标准对YJM15-6铺具进行静载锚固性能试验,组装件实测极限拉力为1510KN,单根钢绞线实测平均极限拉力为265KN,则该组装件的锚固效率系数为（ ）。A.0.95B.0.96C.0.97D.0.98
张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定( )。A.张拉力与压力表读数间的关系曲线B.张拉力与油泵读数间的关系曲线C.张拉力与锚具读数间的关系曲线D.张拉力与夹片读数间的关系曲线
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。A.YJM13-7B.JYM13-7C.YMPB13-7D.YM13-7
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。A：1.01B：0.99C：0.15D：0.20
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。A.YMJ15-9B.YMJ9-15C.JYL15-9D.JYL9-15
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。A：YJM13-7B：JYM13-7C：YMPB13-7D：YM13-7
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。A：YMJ15-9B：YMJ9-15C：JYL15-9D：JYL9-15
预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，实测5根钢绞线极限拉力值为1310kN，钢绞线计算极限拉力为259kN，则锚具效率系数为（ ）。A.1.01B.0.99C.0.15D.0.20
判断题锚具静载试验过程中，若试验值不满足效率系数ηa≥0. 95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而钢绞线在距夹片d（d为钢绞线公称直径）处破断，则试验结果判定为锚具不合格。A对B错
单选题根据TB／T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》中规定，用于锚固直径15.2mm钢绞线的锚具，6～12孔锚板最外侧锥孔大口外边缘与锚板边缘的距离应大于或等于（）。A11.0mmB13.0mmC15.0mmD17.0mm
单选题定期校验配套使用的符合设计要求的张拉机及油泵、锚、夹具是为了准确标定（）A张拉力与压力表读数间的关系曲线B张拉力与油泵读数间的关系曲线C张拉力与锚具读数间的关系曲线D张拉力与夹具读数间的关系曲线
单选题后张法预应力混凝土当钢筋采用钢绞线时，配套锚具宜采用（）。A螺丝端杆锚具B镦头锚具CJM型锚具DXM型锚具